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中汽协:新能源汽车产销均超过40万辆 前11月差点破300万辆

中汽协数据
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2021-12-10
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12月10日,中汽协发布11月汽车汽车工业经济运行情况。2021年11月,我国新能源汽车累计销售45万辆,同比增长121.1%,市场渗透率不断创新高,为17.8%。2021年1-11月,我国新能源汽车累计销售299万辆,同比增长1.7倍。

动力电池装车量方面,磷酸铁锂电池紧咬三元电池追赶11个月,终于实现动力电池总装车量占比反超。

从单月情况来看,商用车受国六排放法规切换,“蓝牌轻卡”政策调整预期带来的消费观望以及行业红利不断减小等因素,产销同比依然呈现大幅下降,运行势态弱于10月。虽然汽车产销下行压力较大,但是行业仍然不乏亮点。一是新能源汽车市场需求依旧旺盛,产销继续创新高,累计产量已超过300万辆,销量接近300万辆,1-11月累计销量渗透率提升至12.7%。目前,消费者对于新能源汽车接受度越来越高,新能源汽车市场已经由政策驱动转向市场拉动;二是本月汽车出口同比也继续保持高速增长;三是中国品牌乘用车份额同比连续8个月保持增长。

11月新能源汽车产销量双双超过40万辆

中汽协:新能源汽车产销均超过40万辆 前11月差点破300万辆

据中汽协数据显示,2021年11月,新能源汽车生产完成45.7万辆,同比增长1.28倍。其中,纯电动乘用车生产34.9万辆,同比增长128.7%;插电式混合动力乘用车生产8.4万辆,同比增长157.4%;纯电动商用车生产2.3万辆,同比增长57.1%;插电式混合动力商用车生产0.06万辆,同比增长29.5%。

中汽协:新能源汽车产销均超过40万辆 前11月差点破300万辆

11月,新能源汽车销售完成45万辆,同比增长1.21倍。其中纯电动乘用车销售完成33.9万辆,同比增长116.1%;插电式混合动力乘用车销售完成8.8万辆,同比增长174%;纯电动商用车销售完成2.2万辆,同比增长60.2%;插电式混合动力商用车销售完成0.06万辆,同比下降34.3%。

2021年 11月,新能源汽车产销继续刷新纪录,双双超过40万辆。2021年1-11月,新能源汽车产销分别完成302.3万辆和299万辆,同比均增长1.7倍。市场渗透率达到12.7%,高于10月。

11月动力电池装车量:高达20.8GWh,同比上升96.2%

中汽协:新能源汽车产销均超过40万辆 前11月差点破300万辆

装车量方面,2021年11月,我国动力电池装车量20.8GWh,同比上升96.2%,环比上升35.1%。其中三元电池共计装车9.2GWh,同比上升57.7%,环比上升32.5%;磷酸铁锂电池共计装车11.6GWh,同比上升145.3%,环比增长37.2%。

1-11月,我国动力电池装车量累计128.3GWh,同比累计上升153.1%。其中三元电池装车量累计63.3GWh,占总装车量49.3%,同比累计上升92.5%;磷酸铁锂电池装车量累计64.8GWh,占总装车量50.5%,同比累计上升270.3%。

中汽协:新能源汽车产销均超过40万辆 前11月差点破300万辆

尽管三元电池装车量同比保持较高增幅,但是今年1-11月三元电池总装车量占比首次低于50%,被磷酸铁锂电池反超。1-10月三元电池累计装车量54.1GWh,占总装车量50.3%,磷酸铁锂电池累计装车量53.2GWh,占总装车量49.5%。

中汽协:新能源汽车产销均超过40万辆 前11月差点破300万辆

企业集中度方面,2021年11月,我国新能源汽车市场共计43家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少3家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业装车量分别为16.0GWh、17.6GWh和19.4GWh,占总装车量比分别为76.8%、84.6%和93.4%。1-11月,我国新能源汽车市场共计55家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少13家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为94.8GWh、106.7GWh和118.1GWh,占总装车量比分别为73.9%、83.2%和92.0%。

中汽协认为,2021年11月,我国宏观经济运行总体稳定,汽车行业努力克服芯片供应紧张、散点疫情爆发、政策法规调整等影响,产销形势总体略好于月初预期。

中汽协:新能源汽车产销均超过40万辆 前11月差点破300万辆

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