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第4批新能源专用车推荐目录:换电车型受青睐 重卡电量、续航均增大

物流车数据
原创
电车资源 ·
2021-05-08
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2021年第4批推荐目录中,共有50家企业申报了116款新能源专用车整车产品,其中纯电动产品有99款、插混车型1款、换电式车型11款、燃料电池车型5款。与第3批推荐目录相比,本批次目录增加了10款车型。

电车资源从生产车企、三电配套、详细参数对本批次新能源专用车进行分析:

一、车企排名

在第4批推荐目录的50家申报车企中,申报车型数量为1、2辆的企业占比最大,这部分电车资源暂不进行图表展示。

第4批新能源专用车推荐目录:换电车型受青睐 重卡电量、续航均增大 

从企业排名来看,申报车型最多的车企是郑州宇通和长沙中联重科,郑州宇通申报的车型有:其他专用车(1)、重卡(3)、环卫车(4),长沙中联重科申报的车型均是环卫车。

第4批新能源专用车推荐目录:换电车型受青睐 重卡电量、续航均增大

长安凯程和南京金龙同申报7款新产品,位列第二。长安凯程申报车型均是微卡,南京金龙申报车型较丰富,包含重卡、环卫车、其他专用车等。

第4批新能源专用车推荐目录:换电车型受青睐 重卡电量、续航均增大

重庆长安位居第三名,申报了5款新产品,瑞驰新能源申报了4款新产品。

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二、换电车型

换电式车型方面,本次推荐目录的11款换电车型来自中国一拖、安徽华菱、南京金龙、郑州宇通、衡阳智电、上汽依维柯6家企业,车辆主要以重卡、环卫车为主。随着换电技术的日渐成熟与车电分离商业模式的建立,换电车型逐步受到企业青睐,特别是在新能源物流车、新能源重卡领域,换电车型能够解决纯电动车型续航里程短、充电时间长、运营效率低的问题。国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华表示,换电模式非常适合新能源商用车发展,尤其是在运营车辆这个领域。未来随着换电政策的逐步落地,重点城市换电车型的应用会进一步扩大,换电商用车将会迎来大发展。同时,有关新能源汽车换电模式的应用已展开了试点,这进一步深化了新能源物流车与社会的链接,推动了换电基础设施的建设。

11款换电车型的详细参数如下:续航集中在170—300km之间,电池能量密度集中在157.57—161.27Wh/kg之间。

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三、车型类别

从整体的车型类别来看,依然是物流车占大头,环卫车居第二。在116款新能源专用车产品中,包含微卡、重卡、轻卡、微面、皮卡等车型在内的新能源物流车数量最多,有53款。

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具体来看,微卡14款、重卡13款、轻卡11款、微面5款、皮卡4款、中卡4款、海狮2款。

随着城市化建设以及城市快递物流、社区电商的快速发展,新能源物流车在城市中的应用需求进一步扩大,着眼于新能源物流车的发展趋势,企业申报车型将进一步增加。

新能源重卡方面,第4批推荐目录中共有13款重卡。其中,南京金龙申报了5款重卡车型,郑州宇通申报了3款重卡车型,、比亚迪汽车申报了1款、东风汽车申报了1款、安徽华菱申报了1款、上汽依维柯申报了2款。

第4批新能源专用车推荐目录:换电车型受青睐 重卡电量、续航均增大

重卡续航主要集中在230—450km之间,电池能量密度在142.82—160.4Wh/kg之间,重卡续航最高的是来自南京金龙型号为NJL3311ZHJFCEV3的燃料电池自卸汽车,续航高达450km,总质量是31吨。

 同时,这款车也是唯一一款同时拥有3家电机生产企业的车型。三家电机生产企业分别是:特百佳动力科技有限公司、山东众联能创动力科技有限公司和苏州绿控传动科技股份有限公司。

目前,新能源重卡领域已出现多种技术路线并行的局面。从新能源重卡的应用场景、行驶距离等方面考虑,纯电动重卡主要是应用在短驳场景、氢燃料主要是长途运输领域,而换电重卡比较适合日运营时间高的城市。

第2个大板块是环卫车。第4批推荐目录中环卫车的数量是50款,主要以纯电动为主。其中有一款是换电车型,来自中国一拖的换电式垃圾车,续航为170km,电池能量密度是157.57Wh/kg。徐州徐工推出一款25吨的纯电动自卸式垃圾车,衡阳智电客车有限责任公司推出一款31吨的环卫车,郑州宇通也推出一款31吨的自卸式垃圾车。

在50款环卫车中续航里程为480km的有三家,为本批次续航最高。中车时代电动汽车股份有限公司的纯电动洗扫车是其中之一。这款纯电动洗扫车总质量为18吨、续航480km、电池能量密度为140.13Wh/kg,采用来自宁德时代的磷酸铁锂电池。

四、电池类型

从电池类型来看,磷酸铁锂电池仍然是车企的主流选择,不过与第3批推荐目录相比,第4批推荐目录中三元锂电池的比例有所上升,氢燃料电池比例下降。

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三元锂电池方面,共有6家车企申报的10款新产品采用三元锂电池,其中一款车型为插电式。具体的情况如下: 

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10款新产品续航主要是集中在250—300km之间,电池能量密度在130—166.4Wh/kg之间。

其中,来自河南松川专用汽车有限公司的插电式轻卡,在纯电状态下续航为60km。

五、电池生产企业

从电池生产企业来看,排除电池生产企业未知的3家后,第一名仍然是宁德时代,它为68款产品完成了配套,自今年以来,宁德时代已连续4次排在第一位;其次是比亚迪,其为25款新产品进行了配套;之后的电池生产企业配套数量只有个位数。很明显,动力电池领域的马太效应愈发明显,受制于技术将很难有黑马出现

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六、电机生产企业

从电机生产企业来看,116款新产品中有48款无法查询到电机企业,而在剩余的新产品中苏州汇川、比亚迪、精进电动依次进入前三。

具体来看,苏州汇川配套9款产品,配套企业有神龙汽车(2)、长安凯程(2)、重庆长安(3)、厦门金旅(1)、安徽华信(1);比亚迪是8款产品,配套企业有比亚迪汽车工业(3)、中车时代(1)、北京天路(2)、天津比亚迪(1)、石家庄煤矿(1);精进电动是7款,配套了上汽大通、比亚迪汽车工业、北京天路、天津比亚迪、石家庄煤矿机械、程力汽车集团7家的产品。

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116款新能源专用车产品详细参数如下:

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