近日，两年一届的中国国际商用车展CCVS2025在武汉圆满落幕。作为湖北本土车企“国家队”代表，东风汽车股份有限公司（简称：东风股份）备受关注。东风轻型车也高度重视本届展会，展会内外双线出击，展现了一个“不一样”的东风。

展会上，以“乘东风，定乾坤”为主题，重磅发布新品牌、新产品、新战略。展会外，组织媒体参加2025“新质造”品质之旅，见证东风股份“新质造”实力与战略蓝图。

电车资源注意到，无论是“新品牌、新产品、新战略”发布会，还是2025“新质造”品质之旅，东风股份更多地给行业传递了一个坚定而强烈的信号：东风股份已走出低谷和迷茫，誓以定乾坤之势，“王者归来”。

01 守初心：“极致效能”与“人本守护”

面对新能源汽车电动化、智能化、网联化、共享化发展趋势，曾在燃油车时代走在行业最前沿的央国企，均面临“船大调头难”转型挑战。在电动化阶段，决策更为灵活的民营企业抢占了先机。大多数汽车央国企的商用车业务板块虽然奋力追赶，但仍“慢半拍”。在智能网联化新阶段，如何实施全新发展战略，实现迎头赶上，甚至后来居上？

东风商用车事业部总经理、董事长张小帆在发布会致辞中表示，以此次“新品牌、新产品、新战略”发布为契机，东风股份要着力打造高端化品牌，当好新能源先锋，构建生态化能力，在轻型商用车行业树立起“高端引领、绿色智能、生态共赢”的发展典范。

张小帆致辞

具体如何干？东风汽车商用车事业部副总经理、东风股份总经理段仁民在发布东风轻型车旗下高端品牌——东风乾坤时，给出了答案。

他表示，东风乾坤承载着双重使命：既要像“天行健”一样，以永不停歇的进取去追求极致的效率，也要如“地势坤”一般，以宽厚仁爱的胸怀去承载每一份托付，实现“极致效能”与“人本守护”的品牌核心价值。通过燃油车与电车双线并举，东风乾坤既能兼顾燃油车的效率与成本，又能实现新能源车的智能进化。

段仁民发布东风乾坤新品牌

与其介绍此次发布的东风乾坤K6和多利卡“王者归来”，不如用更多笔墨来分析东风股份此次发布会透露出来的以下关键信息点：

一是战略高度聚焦，告别内耗。据笔者观察，东风股份已摆脱战略路线“摇摆”，明确油电双线并举，战略聚焦高端产品。这意味着，内部不再存在油车和新能源业务之间、大而全还是小而美之间的“决策内耗”。二是回归初心，价值引领。物流车是生产资料，无论能源形式如何变革，“追求极致效能”和“人本守护”是根本，其它超值配置都是锦上添花。

在行业各种乱花渐入迷人眼的内卷下，东风股份回归追求“极致效能”与“人本守护”的初心，摒弃外界干扰，专注产品技术和创造客户价值，无疑是明智的。在行业变革迷雾中， 东风股份传递出来的“未来确定性”，无疑也增强了内部团队和外部合作伙伴的信心。

大道至简，实干为要。东风股份“定乾坤”“王者归来”关键在于实干，在于带领团队及合作伙伴以先进的技术、过硬的产品和优质服务，为用户创造价值。

02 攒干劲：天时地利人和，凤凰涅槃

众所周知，在新能源化转型升级进程中，汽车央国企受困于企业组织结构、管理模式和规模体量大，不可避免的“慢半拍”。然而，一旦完成“大象转身”，就会拥有磅礴发展势能。

如何快速实现“大象转身”？事在人为！

对于东风股份而言，资源禀赋和技术沉淀和造车底蕴绝对非民营车企所能比肩。能否实现实现新的战略蓝图，关键在于人，在于团队能否拧成一股绳，劲往一处使，一张蓝图绘到底。

在这次发布会和2025“新质造”品质之旅，东风股份在广大媒体面前做了一次全景式展现。这是近些年，东风股份难得一见的与媒体零距离、跨越时空、全开放式的深度互动。在媒体同行聚焦“新产品、新品牌、新战略”报道时，电车资源更多地将注意力放在了“东风人”上。

在“新品牌、新产品、新战略”发布会上，事实上还有“一新”，那就是东风股份新的领导班子的集体亮相。

3月28日，东风公司宣布实施商用车“跃升工程”，成立商用车事业部。东风公司商用车事业部承担起“分阶段推进东风商用车业务整合，推动研发、制造、采购等集中管理，最终实现商用车业务的一体化运营”的发展使命。

5月27日，东风汽车股份有限公司发布第七届董事会第十三次会议决议公告，张小帆担任董事长，段仁民出任总经理。二人共同搭档，肩负起力挽狂澜、定乾坤的重任。

此次发布会上，新的领导班子集体亮相，展现了东风股份领导团队的新面貌，战略思想高度统一，组织强而有力，执行层面求真务实、真抓实干。

“我们要通过新产品为客户创造价值的过程中，回到应有的位次。”东风股份营销总部党委书记、副总部长吴承浩接受媒体采访时说的一句话，给媒体留下了深刻印象。

事实上，在新领导班子的带领下，东风股份上下齐心早已在思想上实现高度统一，力争上游的干事创业，再创辉煌的劲头十足。无论是在发布会，还是在襄阳的“新质造”品质之旅，东风股份品牌、营销等部门负责人与媒体交流时，无不流露出“打漂亮翻身仗，定乾坤、王者归来”的决心和信心。

天时不如地利，地利不如人和。在新能源汽车产业由电动化向智能网联化变革的新阶段，得行业变革天时，占湖北商用车产业链升级地利的东风股份，凝心聚力再出发，未来可期。

03 创未来：“十五五”力争新能源渗透率超60%

汽车产业的未来是新能源的天下。东风股份在全面布局纯电、氢燃料、混动技术路线的基础上，将加大智能网联等重点领域的投入，抢占“下一代商用车”技术制高点，驱动行业加快转型发展，推动中国商用车品牌在新能源时代走在前列。

在本次发布会上，东风股份总经理助理浦倍雷正式发布东风轻型车新能源战略目标：到2030年，东风轻型车新能源渗透率将超过60%，以远超行业的目标，践行绿色发展使命。

浦倍雷发布东风轻型车新能源战略目标

为达成这一目标，东风股份聚焦小卡、轻卡、VAN车、环卫专用车、出口等细分市场的核心场景，实现全品发力，以技术引领实现从“满足需求”到“定义价值”的升级。在未来五年，即“十五五”期间，东风股份将倾力打造乾坤智能底盘、自主高效三电、商用车DEA架构，以技术赋能场景，实现从满足需求到定义价值，为用户提供极致智能、极致安全、极致TCO的体验。

乾坤智能底盘将实现极致能耗、极致安全、高阶自动驾驶和功能颠覆性创新；高效三电系统将进一步提升系统效率、能量密度和低温续航性能；自主DEA架构则通过架构升级不断提升通讯效率、芯片国产化率和辅助驾驶能力，实现新能源智能生态落地。

在产品布局上，东风乾坤将推出覆盖城配、城际、专用等多场景的整车解决方案，深度融合智能网联与自动驾驶技术，提升车辆出勤率与安全性。同时，依托东风集团全产业链优势，构建包括金融、服务、能源补给在内的生态体系，为用户创造全生命周期价值。

事实上，东风股份在新能源轻型车领域的技术和产品储备远超行业预期。东风股份商品研发院院长强小文接受电车资源采访时透露，基于AI的下半场智能化，东风股份基于中小VAN以及原来传统6米、9米车做了深度布局和规划，固定场景和重点场景无人车辆已在示范运营中。在东风股份商品研发院展厅，氢燃料轻卡、智能跨界车等前瞻技术产品已经亮相，择机上市。

此外，此次品质之旅东风股份展示了轻型商用车智能制造和绿色工厂，为新能源战略提供制造保障。该工厂实现了“绿色环保、数字贯通、柔性剂造、平台共享”的目标，以新一代科技制造平台化、横块化、数字化的综合制造平台，柔性制造能力，更是为东风股份未来战略目标的实施，提供了产能和交付效率支撑。

结语：在“十五五”到来之际，商用车产业迎来加速向新能源第二阶段智能网联化变革的关键节点，所有车企基本上站在了同一起跑线上。主机厂之间的竞争，也不再是单一产品的竞争，而是综合实力的比拼。这对于东风股份这类行业巨无霸而言，是迎头赶上，打赢翻身仗，实现“王者归来”的难得机遇。

东风股份在武汉商用车展期间，以“新产品、新品牌、新战略”发布会和2025“新质造”品质之旅，展现了其“定乾坤”“王者归来”的战略自信，并全景式了实现这一战略目标的三重硬核实力——产品研发实力、团队向心力和新质造实力。这只是媒体观察到的一面，事实上，东风股份“十五五”战略有更清晰的目标和实现战略目标的实现路径——践行“新质商品、营销能力、高质量运营、价值创享”4大跨越。

“王者归来”势必要经历重重挑战，自信和决心是突破艰难困阻的关键。东风股份“王者之心”已点燃，便是成功了一大半。方向对了，路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。