5月2日，来自全国各地的70名货车司机代表齐聚合肥，一个个都都洋溢着回到了娘家似的开心和喜悦。他们并不是某一家公司的员工，但这天却是以职工代表的身份参加了一次特殊的职工代表大会。

当日，由全国总工会指导的路歌平台（全网）一届一次职工代表大会（扩大）会议在安徽合肥召开，包括70名货车司机在内的共计121名职工代表参加这次会议。这是网络货运行业的首个全网职代会，全国首份货车司机全网集体合同落地路歌平台，覆盖平台超过380万货车司机。

网络货运行业首个全网职代会召开

会议审议通过了《路歌平台全网职工代表大会（扩大）会议实施办法》、《路歌平台全网货车司机权益保障集体合同》，对货车司机群体最为关注的运费收入、运输保障、运输安全、协商协调机制等权益保障问题作出明确回应，这是国内货运行业首次覆盖全国范围货车司机的创新尝试，有助于推动整个行业在货车司机权益保障方面的进步，为行业高质量发展提供动力。

为最大限度把货车司机组织到工会中来，今年2月份，全国总工会制定印发《关于进一步推进货车司机入会和服务工作的通知》，将货车司机入会和服务工作列为2024年年度重点工作，力争到2024年底，全国新发展货车司机会员100万人以上，并持续巩固、扩大货车司机入会成果，实现到2026年底，全国货车司机会员超过500万人，基本覆盖全部活跃货车司机。同时，要求各级工会加快“司机之家”建设速度，积极开展集体协商，不断创新服务内容和服务模式，进一步提升货车司机的工作条件和生活质量。

值得注意的是，职代会现场还发布了《平台卡车司机用户权益保护承诺倡议书》。倡议书指出，平台是链接广大卡车司机和发货托运方的桥梁，卡车司机是平台的重要用户。为维护卡车司机的合法权益、维护公平、公正、有序的市场环境，倡议网络货运全行业践行五项承诺。具体包括：落实平台责任，强化发货人实名认证管理；促进货运市场的公平竞争和货运交易各角色之间的协作；保障司机运输作业的安全生产；建立落实司机运费保障机制以及建立健全行业协商协调机制。

图说：职工代表投票现场

全国首份货车司机全网集体合同落地

职工代表大会（扩大）会议现场，包括70名货车司机在内的共计121名职工代表就路歌平台货车司机权益保障相关内容坦诚交流，充分沟通，平等商议，最终各方达成一致意见，形成《“路歌互联网+物流”平台（全网）货车司机权益保障集体合同》，各方代表分别在合同上签字。

图说：路歌董事长冯雷（左）与职工代表签订集体合同

据悉，《“路歌互联网+物流”平台（全网）货车司机权益保障集体合同》是目前全国网络货运行业内容最丰富、成果最显著的协商成果，对广大货车司机群体较为关注的运费收入、运输保障、运输安全、协商协调机制、权益保护五大问题作出了法律约束。这也是国内货运行业首次覆盖全国范围货车司机的创新尝试，有助于推动整个行业在货车司机权益保障方面的进步，为行业高质量发展提供动力。

合同范围包括在“路歌”旗下网络货运平台注册，以个体经营身份通过“路歌”旗下平台接受实际发货方运输订单，完成实际发货方运输订单任务的新就业形态劳动者，为货车司机们提供了更加明确和有力的合法权益保障。

在运费收入方面，合同规定货车司机的运费收入应根据运输订单的完成情况确定，标准与货物性质、距离、路线难易等因素相关。强调“路歌”平台在运费支付过程中的作用，要求发货方按时足额支付运费，并通过平台进行结算，提倡建立稳定的合作关系，使用信息化手段提高效率，反对不正当竞争和损害司机权益的行为。

在运输保障方面，建立“线上+线下”的O2O互助体系，为货车司机提供全链条的道路互助救援服务；搭建法律援助服务平台，提供法律咨询、纠纷调节等服务；提供“运费保障”服务，解决货损问题，无免赔额，确保司机权益；落实工会组织的权益保障措施，提供技能培训、健康体检等普惠服务。

在运输安全方面，督促发货方避免司机疲劳驾驶，合理确定工作时间和货物送达时限；开展道路安全教育培训，提高司机的安全驾驶意识；推出“互助保”公益保障计划，提供人身意外伤害保险服务。

在协商协调机制方面，合同要求通过协商协调方式解决司机问题，保障司机的知情权、参与权等；明确协商协调的内容，包括制度规则的制定、订单运输时间、保险事项等。

在权益保护方面，保障女性货车司机的合法权益，享有与男性司机平等的权利；在工会的指导下，保障司机入会权利，推动网上入会工作；在制定、修改平台协议时，听取司机代表意见；完善沟通申诉通道，强化沟通机制，及时反馈司机意见。

“路歌”，是中国“互联网+物流”行业的先驱者，是国内领先的全链路数字货运服务商，也是国内首批获得“无车承运/网络货运”资质试点企业，致力于打造中国物流良性生态圈和全链路数字货运解决方案，拥有自主开发、建设并运营的路歌“互联网+物流”平台，服务网络遍布全国，助力企业实现业务全流程数字化。“路歌”遵循网络货运管理办法开展业务，以向发货方提供相关的综合服务为主要利润来源，并向货车司机支付运费为成本支出，不向货车司机收取中介抽成费、技术服务费、会员服务费等费用。

路歌董事长冯雷在接受采访时表示，此次职代会的召开以及集体合同的签订，既是公司配合推动货车司机权益保障工作的一项重要举措，同时也能进一步促进平台的可持续经营与发展，作为行业头部平台企业，路歌也将持续发挥表率作用，为行业高质量发展贡献力量。

附：《平台卡车司机用户权益保护承诺倡议书》

平台是链接广大卡车司机和发货托运方的桥梁，卡车司机是平台的重要用户。为维护卡车司机的合法权益、维护公平、公正、有序的市场环境，倡议网络货运全行业践行如下承诺。

一、落实平台责任，强化发货人实名认证管理。完善企业货主、个人货主、货运中介等不同身份的识别和认证规则，并在货运信息中向司机清晰展示。如发生假冒发货人的违法违规行为，平台承担连带责任，如司机因此受到损失，平台应予以先行赔付。

二、促进货运市场的公平竞争和货运交易各角色之间的协作。平台不得利用技术手段、平台规则和数据、算法等手段操纵货运交易，不因司机的缴费级别区别发送货运信息，不阻断发货人与司机在交易和作业过程中的直接联系。对于扰乱市场价格的货运信息进行拦截时，要公示过程和处置结果。

三、保障司机运输作业的安全生产。对超限超载运输任务的发布严格监控、并“溯源”治理，切实降低司机运输风险。

四、建立落实司机运费保障机制。平台应设定规则机制保障司机运费及时结算，避免司机被拖欠运费、克扣运费。平台应督促发货人在司机完成运输任务后及时支付运费，出现差错或纠纷时应协助司机与发货人进行沟通。协商沟通无果时，平台应依据司机提供完成运输任务的凭证协助司机进行法律诉讼主张运费权益，如司机胜诉但无法执行时，平台应先行向司机进行赔付，如因平台责任无法立案诉讼，平台应承担责任先行向司机赔付。

五、建立健全行业协商协调机制。平台应主动对接交管部门、工会组织、行业协会，畅通完善与司机的沟通恳谈制度，针对货车司机的集中关切开展协商协调，保障平台以及各方通过平台向司机的收费合法、透明、公平。平台应制定完善的定金/订金缴纳及返还制度并予以公示，确保司机在交易中的定金/订金的缴纳和返还符合法律要求，对于司机按约定及时合法地获得定金/订金的返还负有连带责任。平台应对司机收费的所有项目统一定价、公示，在市场监督部门备案并主动接受社会监督。以“积分”促进交易时，应符合相关法规，不得通过出售“积分”变相收取费用。