卡系车型一直以来都是物流行业里的“主力军”车型，尤其是在城际干支线物流运输场景中，卡系车型承担了主要运输需求。在面对微中面装不下，轻卡又是大材小用的情况下，新能源微卡就有其独到之处。特别是在异形货物、蔬菜瓜果和超高货物等细分领域，承载力强、多种上装可选的新能源微卡成为性价比极高的选择。

随着今年经济开始全面复苏，物流总量不断攀升，新能源商用车市场整体向好，新吉奥汽车推出微卡车型吉奥帅豹系列，在货箱体积、电池性能等多个关键方面都进行了提升。这款车装载空间更大、续航里程更长，适用于城际物流、市内物流、最后一公里配送，甚至适用于城乡结合部及更偏远地区田间地头等应用场景。

9月11日，NEVC2023第八届中国新能源物流车挑战赛颁奖盛典完美落幕，吉奥帅豹凭借过硬的实力和优异的赛场表现，一举拿下最佳制动性能奖、组委会推荐奖、用户青睐奖、新锐车型奖四项大奖。

购买一辆新能源微卡的原因，往往更多地是因为它具备超强的实用性，能装载大量的货物，满足日常使用需求。作为新吉奥汽车针对微卡细分领域的全新产品，吉奥帅豹可以以二类底盘为基础，衍生出栏板、厢货、仓栅等车型等不同配置的多款产品，能够充分满足市场用户的多样化需求，应用于日用百货、装修建材、商超配送等丰富的物流场景。

此次参赛款吉奥帅豹为栏板车型，从外观来看，吉奥帅豹采用和睿征系列同款驾驶舱，简洁灵动的造型，整体的辨识度不错。

车身长宽高为4885*1755*2075mm，货箱尺寸为2830*1670*360mm，相对于2022年上市的吉奥帅舰来说，整体小了一圈，说明该车应该是针对货箱需求更小的微卡市场。

进深接近3米长的货箱，搭配上栏板的不限高度，面对各类异形货物都能够轻易胜任。

除开栏板车型以外，核心三电方面，吉奥帅豹搭载由力神动力和亿纬动力提供的磷酸铁锂电池，其中力神动力版本电量为41.6kWh，工况续航里程220km；亿纬动力版本电量为41.86kWh，工况续航里程220km。搭载的是和吉奥睿征同款由菱电和通宇提供的永磁同步电机，峰值功率60kW，额定功率30kW，最高车速可达80km/h。

吉奥帅豹的底盘采用前麦弗逊后5片钢板弹簧的设计，保障承载的同时兼顾了驾驶室的舒适性，即便在极限装载的情况下也能轻松通过爬坡测试。

总体来说，吉奥帅豹无论是颜值还是内在都是非常能打的，灵动的造型和充沛的动力，为微卡市场注入了新的活力。吉奥帅豹能够在NEVC2023第八届中国新能源物流车挑战赛中拿下多项大奖，不仅证明了自身实力，相信即便在未来，这款车也能够秉承着新吉奥汽车的初心，成为众多消费者的创富利器。