据电车资源统计，2023年7月，我国新能源物流车销量为24319辆（不含物流重卡、皮卡和交叉型乘用车），同比增长36.6%，环比增长18.2%。其中新能源微中面销量持续高走，7月销量合计13456辆，同比增长18.6%，环比增长15.0%，这一销量创下今年以来最高纪录。

具体到细分车型来看，7月新能源微面共有24款车型有销量，合计销售3008辆，同比下降55.33%，环比上涨9.38%。新能源中面共有22款车型有销量，合计销售10448辆，同比增长126.79%，环比上涨16.67%。

从整体销量来看，2023年销量整体高于2022年，走势和2022年基本一致，呈上涨趋势。1-7月新能源中面合计销量70933辆，如果按照走势判断，销量破10万辆已然不成问题，预计9月或10月见分晓。

车型：长安跨越增幅大，新吉奥两款车挤进前十

残酷现实是销量越来越集中，头部效应明显，头部车型牢牢占据着大部分市场，7月TOP10车型合计销量10837辆，占当月新能源微中面销量80.5%，整体市场的集中度依旧很高。

不过单月车型变动较大，从车型来看，TOP10车型中仅剩瑞驰EC35II、鑫源X30L EV两款微面车型，其余八款车型均为中面车型。

从具体细分车型来看，远程星享V系列以25.00%的市场份额继续蝉联新能源微中面销量榜销冠，7月单月销量3364辆，同比增长67.86%。其中，远程星享V5E销量198辆，远程星享V6E销量3166辆。

电车资源数据显示，远程星享V销往全国168座城市，其中深圳是销量最高的城市，单月销量611辆，其次是成都和广州。热销配置方面，远程星享V主要销售配置为宁德时代41.86kWh和国轩高科38.7kWh版本。

截至7月销量数据，1-7月远程星享V合计销量20449辆，是目前新能源物流车中唯一一款销量破2万辆的车型。值得一提的是远程星享V6E PLUS版目前也已上线，进一步地完善了其细分市场的布局。

单月排名第二的是长安跨越星V7 EV，从月度销量来看，自今年1月以来，跨越星V7 EV的销量一直处于稳步上升期，本月增长势头较猛，合计销量1515辆，环比增长62.03%，共计销往全国117个城市，深圳和广州为热销城市。

电车资源数据显示，长安跨越星V7 EV最畅销配置为宁德时代38.64kWh版本，销量为812辆，其次为宁德时代41.86kWh版本，销量为574辆。从这一点来看，价格或许是最大影响因素。

排名第三的是开瑞江豚，7月单月销量1458辆，环比增长14.08%。1-7月合计销量10449辆，位列1-7月新能源微中面销量榜单第二及新能源物流车榜单第二。电车资源数据显示，开瑞江豚7月热销款型为国轩高科40.55kWh版本和中创新航38.64kWh版本，相比较上半年的热销配置来看，宁德时代41.86kWh版本在本月受欢迎程度有所下降。

城市方面，开瑞江豚7月共计销往全国127座城市，其中广州、长沙和天津为热销城市，同时单一城市的销售最高占比不到10%，说明整体的销售体系相对健康。

瑞驰EC35II一如往常以高销量把握住单月微面销量榜单第一，7月销量909辆，环比下降8.83%，1-7月合计销量6754辆。电车资源数据显示，瑞驰EC35II7月共计销往全国121座城市，其中深圳为最畅销城市。

值得一提的是，目前微面逐渐势弱，中面逐渐崛起的趋势下，瑞驰新能源也不会将市场拱手让出。据悉，今年下半年瑞驰新能源或将推出一款全新的中面车型，届时电车资源将第一时间给大家带来更多的消息。

在TOP10车型中还有两款车型值得关注，分别是位列第六的吉奥睿征L和第十的江淮蓝猫。

电车资源数据显示，吉奥睿征L7月合计销量645辆，占单月新能源微中面销量4.79%，配置为力神动力41.6kWh，热销城市为杭州。此前电车资源也对该款车做过满载实测，结合城区与郊区多条路线进行测试，172km消耗了79%电量，整体表现不错。

江淮蓝猫位列第十，1-7月合计销量1375辆，其中7月单月销量422辆，环比上涨15.15%。热销配置方面，江淮蓝猫共有三款配置有销量，其中国轩高科40.55kWh版本最为热销，约占单月销量92.5%。城市方面，江淮蓝猫共计销往全国89座城市，热销前三城市为金华、重庆和青岛，但整体销售情况相对健康，并未出现单一城市销量特别高的现象。

小结：

按照往年新能源物流车销量走势，不出意外的话，接下来的几个月微中面的销量会平稳走高，破10万台已然不是今年目标。不过从TOP车型来看，今年依旧如往年一般聚焦在头部产品，同时中面市场占据主动权的形式已成定局。就新车动向来看，下半年实际上还有不少新车型值得关注，诸如瑞驰全新中面和上汽大通MAXUS MILA等车型。

今年9月，一年一度的新能源物流车挑战赛——NEVC2023第八届中国新能源物流车挑战赛即将在重庆举行。或许，还有一批新车型会在赛场会给我们一些新的惊喜。期待在挑战赛上见到一些脱颖而出的“后浪”和“新面孔”。