11月5-8日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会、招商局检测车辆技术研究院有限公司、四川南骏汽车集团有限公司联合举办“NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛暨中国新能源商用车技术大会”完美落幕。期间来自全国的数十款主流新能源物流车逐鹿赛场，并驱争先。

在裁判组整合各项成绩后，本届赛事的各大奖项隆重揭晓。经过激烈的循环工况赛、爬坡、涉水、加速和制动等项目的测试，博腾V2 EV凭借优异成绩，荣获中面组最佳制动性能奖、技术创新奖、体验官推荐奖、最受用户青睐车型奖共四项大奖。

博腾V2 EV的整体外观延续了燃油版的设计，采用欧式半子弹头和原创造型的融合设计，塑造了简洁硬朗的商务形象。前脸的熏黑的格栅与两边的晶钻透镜前大灯相连接。该大灯支持高度调节功能，能够在夜间行驶过程中提供更大的照明广度，提升驾驶安全系数。

博腾V2 EV货箱的内部尺寸为2715mm×1470mm×1295mm，额定载重1155kg，在同级中优势尽显。在“宽体长轴高顶”的设计理念加持下，将车内空间的尺寸进行最大化延伸，得到最大容积达5.17m³的数据表现。

博腾V2 EV搭载额定功率40kW，峰值功率70kW的永磁同步电机，最大扭矩240N·m。动力电池有三种版本可选，分别为宁德时代（41.86kWh）、河南锂动（41.472kWh）、弗迪电池（42.336kWh）三个品牌的磷酸铁锂电池，工况续航均为260km，本次参赛的为搭载河南锂动电池的版本，整体三电数据属于同级别主流的配置。

比赛全过程采用循环赛的形式，贴近真实的用车场景，在专用试验场由专业人员采用专业设备，通过续航、涉水试验、加速、爬坡测试和制动距离等5大项目进行性能测评。最终裁判组根据比赛数据评出各奖项。