11月5-8日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会、招商局检测车辆技术研究院有限公司、四川南骏汽车集团有限公司联合举办“NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛暨中国新能源商用车技术大会”完美落幕。期间来自全国的数十款主流新能源物流车逐鹿赛场，并驱争先。

在裁判组整合各项成绩后，本届赛事的各大奖项隆重揭晓。经过激烈的循环工况赛、爬坡、涉水、加速和制动等项目的测试，吉奥奥腾凭借着优异的产品实力拿下全能金奖、最佳节能能力奖、最佳续航能力奖、最受用户青睐车型奖和新锐车型奖等五项大奖。

吉奥奥腾的外观设计相当朴实圆润，一体式大白车身凸显极简风格。流畅的线条，圆润的边角，加上中间新吉奥的大LOGO以及横置的大灯组，整体给人憨厚老实的感觉，很有安全感。下包围是黑色的塑料件包裹，方便打理，也降低了后期维修的成本。

车身尺寸方面，吉奥奥腾车身长宽高分别为5420*1780*1970mm，大车身带来的同样是大货箱，吉奥奥腾货厢尺寸分别为3010*1710*1400mm，货箱容积达到7.2m³，在面对大货箱即需求的物流市场来说，这一点的优势可以说是相当出彩了。吉奥奥腾采用的不是传统常规的侧拉门形式，而是上下对开的侧门，能够方便快速拿放小型货物。

核心三电方面，吉奥奥腾搭载的是宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池电量为50.232kWh，工况续航里程达到305km。同时据厂家介绍，吉奥奥腾在快充模式下50分钟即可将电量充至80%，也配备有慢充。电机方面，吉奥奥腾搭载的是“电机+电控+减速器”三合一电驱动，省去传动装置，重量减少20kg的同时提高了传动效率。其中电机是奥思伟尔提供的永磁同步电机，峰值功率70kW，额定功率35kW，最大扭矩190Nm，最大爬坡度大于20%，最高车速可达90km/h。

本次比赛全过程采用循环赛的形式，贴近真实的用车场景，在专用试验场由专业人员采用专业设备，通过续航、涉水试验、加速、爬坡测试和制动距离等5大项目进行性能测评。最终裁判组根据比赛数据评出各奖项。