随着电动物流车市场的不断壮大，越来越多的用户对现有物流车的装载量有了更高的要求。传统微卡的空间及载重时常受限；轻卡受购买成本及使用成本制约，难以成为微卡用户升级的首选。瑞驰新能源率先推出的“小轻卡”ED71就完美的解决了这个问题，何以称之为“小轻卡”，让我们来一探究竟。

一看颜值。ED71采用了新一代时尚造型设计，整体外观硬朗大气；内饰采用轿车化风格，搭配液晶仪表及拼色座椅设计，从里到外都颇有高端轻卡的风范，真正的做到了“有里有面”。

二看空间。先说驾驶室及乘坐空间，传统电动微卡一般驾驶室宽度在1600mm到1700mm左右，而ED71则是直接做到了1800mm的宽度，与轻卡的空间不相上下，这让驾驶员的舒适度得到了极大的改善；再看载货空间，与3000mm左右长的传统电动微卡相比，ED71的货箱长度达到了惊人的3700mm，宽度也达到了1770mm，厢式车容积达到了11m³，接近于轻卡级别，这让长期从事平台运输及个人运输的用户，在舒适度和装载空间上有了明显的提升。

三看载重，与传统的后单轮电动微卡相比，ED71采用了轻卡常用的后双轮设计，载重能力得到了较大的提升，同时搭配了3.5T级别的大后桥及160mm副高的直通大梁，全面向轻卡看齐，轻松秒杀现有级别的电动微卡，装的更多，就赚的更多。

四看性能，ED71采用了60.152kWh高性能电池，工况续航全面超越现有微卡20%-30%，同时搭配了90kW级的超强电机，动力和爬坡能力达到了轻卡级别的水平，同级别首创的单包电池设计，更是让传动效率达到了极致，成为了同级别当之无愧的“性能之王”。

通过以上解读不难看出，ED71无论从空间、载重及性能上，都全面超越了现有传统的电动微卡，与“全新一代高性能宽体纯电小轻卡”的定位，称得上是完美契合，相信ED71的上市，势必会掀起新一轮电动卡车的热销狂潮，让我们拭目以待！