近日，来自贵州的一名外来务工司机投诉到栏目组，说过来仲恺找货运工作，在58同城网站找到了一家名叫“大盛成配货运”的公司，咨询过后需要他先买车再派单，可当车子按揭下来后，半个月过去了，货车司机却说公司派的单跟当时口头承诺的不一样了，赚不了钱，如今供车都成问题，详细情况如何？

杨先生找到这家“大盛成配货运”想应聘货车司机的工作，在咨询过后，他被告知需自行买车才能在这家公司拿单子拉货。

报料人杨先生：“到现场以后他（业务员）就说 加盟他们公司找工作可以 但必须在他们公司买一台车 他们指定的 就是必须得买 买车以后可以给我货运保障 我问怎么个保障法 业务员跟我说每天可以跑两趟车保底 然后一趟车有三百块钱 我当时想每天六百块钱也差不多”

随后杨先生在该公司下单了一台金杯箱式货运面包车，首付一万八千八百元，月供2101元，分36期供完。

报料人 杨先生：“买了以后到现在差不多半个月了 跟我承诺是就近安排 而且那个女业务员问我住哪里 我说我住潼桥那边 她说潼桥那边刚好有个仓库 要住在那边可以就近安排”

可以买车和工作两不误，杨先生觉得这事儿挺好，但安排货运工作这事儿却没想象中那么美好。

杨先生介绍，他最初的目的是想上这家公司找一份稳定的工作，至少能保障每天有利润才同意进一步买车的。

双方因此前的协商不成，起了些许矛盾。记者在调解过程中了解到，派单派工作的情况似乎跟杨先生最初反映的“接单难”有出入。

走访现场中，关于派单的情况由工作人员做了简单解释，不过对于杨先生始终认为这些订单并非“优质单”，他认为路程的原因出车划不来，并纠结于当时业务员所承诺的“买车后保证日收入稳定”这些问题。不过记者在现场没能成功见到当事的业务人员，记者提出希望能跟该公司负责人对接，听听公司这边的意见，在场的工作人员表示没有办法帮记者联系上老板。

报料人杨先生：“他们刚开始安排的每一个货运点都在几十公里以外的 中途安排我跑了两次车 两次车跑了两天 一天跑了一趟 总共收入是276块钱 来回路程都七八十公里了 到现在我都半个月了 他们工作我啥也没看到 然后我还得交供车的车款”

那么，买车加盟进驻这家公司就能有稳定收入，这是销售人员的话术吗？有没有双方协议的保障呢？目前杨先生手上只签署了一份购车合同，对于派单工作等情况，并没有明确的文字说明。随后记者来到这家位于仲恺的“大盛成配货运”公司了解情况。

报料人杨先生：“法人他知道情况吗？（法人）他知道（纠纷）怎么回事吗？他知不知道情况都走司法 司法这边的话 到时候当事人该当面出来 他们自然会传话 不需要你直接找过来是不是”

业务人员：“正常给他安排仲恺的配送 他是不去的 一定要安排在家里（附近） 仓库不可能跟在他家里啊 他说他住潼桥 我原本也是说就近去安排 但是因为仓库安排满了上不去了 那只能往周边扩大 这个很正常吧 我给他仲恺安排的 他还说远的话 那叫他自己在家楼下做咯 （记者：实际上安排了多少次？他去了多少次？） 我这边运营部给安排了很多次的 至于他有没有去 我不清楚”