【电车资源 电车指数】据电车资源统计，2021年4月新能源物流车销售9801辆，环比3月增长9.2%，市场需求逐步趋稳。

2021年1—4月，新能源物流车累计销售24104辆。从市场发展趋势来看，新能源物流车市场需求持续扩大，销量稳步上升。

具体来看，4月份，瑞驰EC35II荣获销冠，吉利远程E5L为亚军，开瑞优优EV为季军；TOP3车型占了31%的销量，TOP10车型占了57%的销量。

与3月份相比，TOP3车型、TOP10车型的销售份额均有下降。

排位巨变 不少车型开始发力

新能源物流车车型排名此消彼长。与3月份相比，4月份的前10榜单中出现了许多新面孔。

首先，瑞驰EC35II自1月开始便固定在第一位，该车型占据了4月总销量19%的份额。其主要是销往深圳、广州、上海、成都等城市。    

4月的第二名是吉利远程E5L。吉利远程E5L并未出现在3月TOP10榜单中，这次表现很亮眼，4月销量696辆，超过了开瑞优优EV，跃居第二位。

实际上，第二名的位置频繁易主。2021年1月，五菱EV50排在了第二位；2月是鑫源X30L EV；3月得主是开瑞优优EV。

开瑞优优EV被吉利远程E5L反超，排在第三位。这是继五菱EV50在2月和3月连续占位2次后的首次易主。4月，开瑞优优EV销售了521台，销售最好的城市是深圳。

排行第四的是鑫源X30L EV，销量443台。自1月份以来，该车型便一直在前5名徘徊，3月份也是排在第四位。

第五位的车型与3月份相同是东风御风EM26。这款车型自2月便连续登上榜单，销量是422台。

此外，新能源物流车畅销车型前10的还有：五菱EV50、五菱荣光EV、上汽大通MAXUS EV30、金旅龙运GLE850、吉利远程E6。

而在3月TOP10 车型排行中的长安之星 9 EV、瑞驰EC31、启腾M70L EV则未能再次进入前10榜单。

轻卡、海狮销量有增长 皮卡、凌特表现亮眼

在新能源物流车领域，4月微面依旧是市场的主导车型，销量为6492辆，市场占比达66%，主要流向深圳、广州、上海、苏州等城市。

4月轻卡的销量增长显著，相较于3月，环比增长71%，占比为9.7%。轻卡在深圳、北京、成都等城市较受欢迎。

4月海狮最畅销的城市是深圳、上海，随后是苏州、西安等城市，环比3月销量增长了40%。

4月还有1大亮点是：皮卡和凌特均出现小幅增长。其中，皮卡销量为60辆；凌特的销量为59台。

各细分市场的爆款车型

微面车型是新能源物流车领域使用最多、能见度最高的车型，这主要是因为新能源微面车型轻便小巧、实用易用，适合在城市配送领域应用。

第1的位置还是瑞驰EC35II。这款车在市面上的口碑算得上是家喻户晓，市占比能够很好的反映出其地位。

从第2位开始，微面车型的市场便开始分化。除了瑞驰EC35II，没有一款车型销量超过1000台。

吉利远程E5L排在了第二位，市场占比为11%，是突然出现的黑马。   

因为在经过电车资源仔细对比之后发现，今年以来微面领域第二、三名经常是被五菱EV50、开瑞优优EV、鑫源X30L EV 轮番摘得。

在此前的3个月内吉利远程E5L虽然都在TOP10榜单中，但都未能进入前3名,4月是首次进入前3名。

而开瑞优优EV和鑫源X30L EV排在了第三位和第四位，销量分别是521台和443辆，市占比分别是8%和6.7%。

海狮车型是新能源物流车领域里面第2受欢迎的车型，因其车长身窄空间大，在市场上有着不错的销量。

具体来看，2021年4月最受欢迎的新能源海狮车型是金旅龙运GLE850,市场占比26%;紧接着的是吉利远程E6和开瑞海豚EV；此外，还有109台开沃D10。

轻卡方面，自1月开始欧马可智蓝便长期霸榜，而第二、三位排名变动较大。

4月份，排在第二位和第三位的分别是吉利远程E200和吉利远程RE500。吉利的两款轻卡车型有着不错的成绩，从1月开始便一直在前10榜单。

上汽跃进EC303首次上榜便排在了第四位，表现喜人。

微卡方面，瑞驰EC31单款车型便占据4月微卡总销量的30%，销量为246辆，是前10榜单中销量唯一突破100的车型。

第二名是鑫源T50EV,占比为11%；位列第三的是启腾N50 EV。

与3月相比，五菱电卡货柜名次有所下降，排在了第4位。

4月份是飞碟Q2厢货第2次进入TOP10榜单。第一次是在今年2月份。

与3月相比，4月物流重卡数量有所增加，虽然增幅不大，不过也符合常理。（特别提示：本文研究的是物流车中的重卡，不包括环卫重卡等）。

当前，重卡电动化是实现”碳达峰””碳中和”目标的重要举措之一。未来，随着重卡电动化政策的持续推进，电动物流重卡的销量将会出现很大增长。

2021年4月销量最好的物流重卡车型是华菱汉马H7；其次是，江铃燃料电池半挂牵引车；接着是开沃燃料电池自卸汽车。

而在3月销量较好的解放J6L车型4月没有上榜，比亚迪Q3名次有所下降。

以上内容是电车资源针对2021年4月份的新能源物流车型销量进行的分析。接下来我们看看，2021年1-4月，新能源物流车畅销车型的情况。

 从上图可以明显看出，新能源物流车市场分化实在太明显。

除了瑞驰EC35II的销量突破4000台，剩余的100多款车型中仅有5款车型销量超过了1000台，TOP20中剩余的车型销量均在百台左右。

瑞驰EC35II单款车型便占据了16%的市场份额，销量在1000—2000的5款车型累计占比为27%，TOP20中剩余的14款车型累计销量占比为33%。