搜索文章

电车资源

2021年第1批推荐目录专用车:比亚迪电池/电机均进前2名 重卡占比创新高 电量续航“凡尔赛”?

专用车数据
原创
电车资源 ·
2021-02-02
评论

近日,工信部发2021年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,作为新年第一批,也是补贴新政策发布,明确今年补贴技术要求不变后的前两批目录,本批车型数量大幅减少,一共只有115款新能源车型,其中包括57款专用车。

由于车型不多,推出车型和配套的企业也相应减少,除了电池方面,宁德时代优势表现特别突出,其他方面各家差距都很小。

值得关注的是,本批比亚迪在电池、电机方面排名都很靠前,均进入前两名,与往常相比更加突出。

另外,本批总质量在18吨以上的专用车接近30%,占比创新高。自从2020年下半年以来,重卡俨然成为新能源的风口,《推荐目录》相关车型数量大幅增加。本批有多家车企推出相关车型,其中部分车型或大小、或电量相同,但是载重和续航却相差较远,这其中是因为技术的差别,还是部分企业有“凡尔赛”艺术的成分呢?

重卡占比创新高 各家车型差异大

虽然本批车型数量大幅减少,但是车型种类相对丰富。一共57款新能源专用车,包括24款环卫车、25款各类物流车,以及电源车、餐车、旅居车、自卸车、渣料运输车、混凝土搅拌车等车型。

车型分类.jpg

从环卫车来看,本批有14家企业推出了相关车型。其中,程力汽车集团一共有5款,排名第一;福建龙马环卫装备4款,排名第二;天津比亚迪3款,排名第三;湖北徐工2款,排名第四;此外,安徽华信、北京华林特装车、吉利四川商用车等10家企业均有1款车型。

环卫车企排名.jpg

从物流车来看,本批轻卡数量最多,7家企业推出11款车型,诸多燃油“大佬”上车,各家电量差距较大,其中有106.95度电的庆铃,也有61.82度电的南京金龙。车型数量和电量具体如下:

轻卡1.jpg

微卡和小卡在本批物流车中数量排名上升到第二位,一共有5款,分别是:山东凯马1款、福建新福达1款、福建新龙马1款、开瑞新能源1款、广西汽车集团1款。

微卡2.jpg

中卡有2款,分别是庆铃推出的总质量为10495kg的纯电动厢式运输车,以及厦门金旅推出的总质量为13495kg的纯电动保温车。

中卡1.jpg

微面和皮卡本批均为1款,生产企业分别是比亚迪和上汽大通。此外,本批还推出了2款混凝土搅拌车、2款电源车等车型,参数配置具体如下:

微面.jpg

皮卡.jpg

其他车.jpg

值得一提的是,无论是环卫车还是物流车,本批总质量在18吨及以上的车型大幅增加,一共达到了17款,在本批新能源专用车中占比达到29.82%。

重卡1.jpg 重卡2.jpg

从动力类型来看,纯电动车型达到16款,其中3款是换电式车型,燃料电池车型有1款。

从本批推荐目录来看,虽然同样是纯电动重卡,但是各家车企续航数据相差较大。例如,同样是314.14度电,总质量为18吨的洗扫车,扬州潍柴等速续航为300公里,徐州徐工高达390公里。

程力汽车排名第一 福建龙马环卫第二

由于本批车型数量不多,车企数量差距不大。具体来看,第一名是程力汽车,一共有5款;第二名福建龙马环卫4款;第三名5家企业并列,均为3款,分别是:湖北世纪中远、江铃汽车、庆铃汽车、陕汽集团、天津比亚迪。

数量为2款的企业有:江淮汽车、广东亿鼎新能源、三一汽车、厦门金旅、上汽大通、现代商用汽车、徐工湖北环保。

数量为1款的企业有:安徽华信、北奔重型汽车、比亚迪、成都大运等19家企业。

值得一提的是,本批比亚迪和徐工除了公司本身,均有子公司或控股企业推出了相关车型,因此虽然本批车型数量不多,实际上这两家企业上车数量不少,相对积极。

车企1.jpg

宁德时代一骑绝尘 比亚迪第二名

电池方面,本批一共有13家企业提供配套。宁德时代依旧是一马当先,本批一共为17家企业28款车型配套,分别是:福建龙马环卫4款、江铃汽车3款、庆铃汽车3款、陕汽集团3款、厦门金旅2款、现代商用汽车2款、安徽华信1款、北奔重型汽车1款、成都大运1款、福建新龙马1款、三一汽车1款、上海万象汽车1款、上汽大通1款、潍柴(扬州)特种车1款、徐工湖北环保1款、徐州徐工1款、中国一拖集团1款。

宁德时代.jpg

比亚迪本批上升到第二名,一共为6家企业10款车型提供配套,分别是:程力汽车3款、天津比亚迪3款、北京华林特装车1款、比亚迪汽车1款、厦门金龙1款、徐工湖北环保1款。

比亚迪.jpg

其余企业配套数量均在3款或以下。其中,配套3款的企业有:国轩高科、河南平煤国能锂电、亿纬锂能。

配套2款的企业有:江西安驰、力神动力、欣旺达。

配套1款的企业有:东风海博(总成)、江西星盈、联动天翼、爱德曼氢能源、恒动氢能。

磷酸铁锂居多 能量密度有所增加

从电池类型来看,除了1款未标明具体类型的车型,其余有50款采用磷酸铁锂,4款采用三元,2款是采用燃料电池。

电池类型.jpg

从能量密度来看,除了4款未标明数据的车型,其余53款车型大部分集中在140-160Wh/kg之间,其中超过150Wh/kg的车型数量达到了22款,占比达43.39%,由此来看,本批平均水平有所增加。

能量密度.jpg

电机差距小 比亚迪排名第一

从电机情况来看,本批有16款车型未标明配套企业。从剩余车型来看,比亚迪配套数量最多,一共有6款。

其次是精进电动、成都中车、湖北天道、厦门金龙、苏州汇川、苏州朗高、苏州绿控,均为3款。

配套数量为2款的企业有2款,分别是陕西法士特和上海汽车电驱动。

配套数量为1款的企业一共有11家,分别为:北汽福田、德纳电机、东风德纳车桥、合普动力、吉利四川商用车、凯博易控、山东得普达、上海盘毂动力、众联能创、武汉理工通宇新源、西安智德汽车。

配套数量和企业具体如下:

电机企业.jpg

新浪微博
朋友圈
微信好友
QQ空间
我来评论两句

表情

 0
发表评论

分享