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339批新车公示新能源专用车 换电重卡势成 燃料电池车型丰富

物流车数据
原创
电车资源 赞军 ·
2020-12-17
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换电即将在全国开始推广,近期各大车企加快推出换电车型,换电重卡是重头,燃料电池持续利好,车型进一步丰富。

339批新车公示新能源专用车,在新能源物流车方面,重卡(包括自卸车)、微卡(小卡)车型相对较多,轻卡、微面、中卡、皮卡、海狮车型都有,凌特车型暂无。

在新能源专用车电池领域,磷酸铁锂几乎独霸,三元锂电池沦为“跟班”,燃料电池数量与占比双双环比下降,燃料电池装配车型丰富,但还是以重卡类车型为主。

物流车占比高 环卫车占比下降

339批新车公示新能源汽车一共有220个型号,其中新能源专用车有97款。临近年底,新能源专用车车型数量相对较少。

从车型数量来看,依旧是物流车与环卫车为主,分别是55款和39款,物流车车型占比相对较高,另有医疗、专用车等3款车型。

339批新车公示新能源专用车 换电重卡势成 燃料电池车型丰富

本批次新能源专用车车型来自51家企业。其中,有十款以上车型的企业是:广西汽车集团14款(其中13款小(微)卡、1款环卫车,全部配套磷酸铁锂电池)。

开瑞新能源有五款车型,其中1款微面、4款环卫车,全部配套磷酸铁锂电池。

有四款车型的企业分别是:徐州徐工汽车、东风汽车集团、长沙中联重科、三一汽车。

东风汽车股份、湖北凯力专用汽车、程力汽车集团三家车企均是三款车型。

以下是有两款以上车型的车企:

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新能源重卡(包括自卸车)受欢迎 小(微)卡依旧被市场看好

在新能源物流车里,其中重卡(包括自卸车)车型16款,微卡和小卡共13款,轻卡9款,微面6款,中卡5款,皮卡4款,海狮2款。

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16款重卡类车型中,其中,自卸车7款。东风汽车集团推出2款燃料电池重卡。

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安徽华菱汽车推出2款燃料电池自卸车,佛山市飞驰汽车推出1款燃料电池自卸车。

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16款微卡与小卡车型全部为广西汽车集团推出,厢货式、仓栅式、冷藏车等车型都有。

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9款轻卡车型中,7款配套磷酸铁锂电池,2款配套三元锂电池。庆铃汽车、安徽江淮汽车集团、东风汽车集团等7家车企有推出轻卡。

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6款微面车型中,瑞驰新能源与山东豪驰智能汽车分别有两款车型,开瑞新能源与海马新能源汽车各有一款车型。其中,瑞驰新能源推出一款微面纯电动冷藏车。

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5款中卡车型中,东风汽车股份有3款车型,中植一客成都汽车与东风汽车集团各有一款且为燃料电池车型。

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4款皮卡车型中,徐州徐工汽车有2款车型,郑州日产汽车、上汽大通汽车分别有一款车型。

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2款海狮车型,是由华晨鑫源推出。

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燃料电池车型丰富 换电车型增多

本批次新能源专用车车型中,燃料电池车型丰富,有重卡(包括自卸车)、中卡、环卫车。

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换电车型中,有重卡(包括自卸车)、专用车、小(微)卡。徐州徐工汽车有2款换电车型。

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电池领域:磷酸铁锂成“独角兽”、三元锂沦为“跟班”

从339批新车公示新能源专用车的电池类型来看,本批次有83款车型单独采用磷酸铁锂,4款采用三元锂,磷酸铁锂与燃料电池搭配车型有8款,锰酸锂与燃料电池搭配车型有1款,1款车型采用钛酸锂蓄电池。

磷酸铁锂成为“独角兽”,占比高达94%(包括与燃料电池配套数量),钛酸锂蓄电池依旧被市场认可,有1款车型采用,燃料电池车型共有9款。

339批新车公示新能源专用车 换电重卡势成 燃料电池车型丰富

一共有24家电池企业和品牌为本批次新能源专用车提供电池配套,其中有5家燃料电池企业和品牌,4家电池企业为电池总成企业。

从数据上看,宁德时代依然位居第一,为35家车企的54款车型配套,车型与企业占比分别达到55.7%和46.7%,东风集团、华晨鑫源、瑞驰新能源、徐州徐工汽车、开瑞新能源、郑州日产汽车等均在配套之列。

电池企业车型数量企业数量配套车企
宁德时代5435广西汽车集团6、东风汽车集团3、安徽华菱汽车2、安徽华信电动科技股份2、东风汽车股份2、华晨鑫源2、庆铃汽车2、三一汽车2、徐州徐工汽车2、长沙中联重科2、中国重汽集团济南卡车2、中植一客成都汽车2、瑞驰新能源2、开瑞新能源2、安徽爱瑞特新能源专用汽车1、北奔重型汽车集团1、北京市政中燕工程机械制造1、程力汽车集团1、福建龙马环卫装备股份1、广州市环境卫生机械设备厂1、湖北聚力汽车技术股份1、湖北凯力专用汽车1、江苏恒诚专用车1、江苏悦达专用车1、洛阳广通汽车1、陕西汽车集团1、上汽大通汽车1、烟台海德专用汽车1、一汽解放青岛汽车1、长沙普罗科环境装备1、郑州宏达汽车工业1、郑州日产汽车1、郑州宇通客车股份1、郑州宇通重工1、中国重汽集团济南专用车1
力神动力电池114广西汽车集团7、徐州徐工汽车2、海马新能源汽车1、通辽氢驰新能源汽车1
比亚迪86天津比亚迪汽车2、程力汽车集团2、北京华林特装车1、北京天路通科技1、江苏恒诚专用车1、扬州金威环保科技1
国轩高科64开瑞新能源2、山东豪驰智能汽车2、东风汽车集团1、江西凯马百路佳客车1
亿纬锂能54长沙中联重科2、成都雅骏汽车制造1、东风汽车股份1、贵州科驰汽车制造1
雄川氢能科技(广州)(燃料电池)32东风汽车集团2、广州市环境卫生机械设备厂1
鹏辉能源32广西玉柴新能源汽车2、广西汽车集团1
联动天翼新能源有限公司21三一汽车制造2
谷夫科技(上海)(燃料电池)22东风汽车集团1、中植一客成都汽车1
广州雄韬氢恒科技(燃料电池)21安徽华菱汽车2
郑州中电新能源(总成)21徐州徐工汽车制造2
安徽瓯鹏动力科技有限公司11安徽江淮汽车集团1
江西星盈科技11湖北凯力专用汽车1
荣盛盟固利新能源11佛山市飞驰汽车制造1
郑州深澜动力科技(总成)11郑州宇通客车股份1
湖北海亿氢能科技(燃料电池)11长沙中联重科1
广东鸿力氢动科技(燃料电池)11佛山市飞驰汽车制造1
山东宝沃动力系统有限公司11福建新福达汽车工业1
深圳市比克动力电池11湖北凯力专用汽车1
威睿电动汽车技术(苏州)11山东汇强车辆制造1
东风海博新能源科技(总成)11贵州科驰汽车制造1
银隆新能源股份有限公司11上汽依维柯红岩商用车1
中航锂电(单体)11开瑞新能源1
安徽瑞露科技有限公司(总成)11开瑞新能源1

力神动力电池在本批次排名第二,一共为11款车型4家车企配套,分别为:徐州徐工汽车、广西汽车集团、海马新能源汽车、通辽氢驰新能源汽车。

比亚迪在本批次排名第三,一共为8款车型6家车企配套,分别为:天津比亚迪汽车、程力汽车集团、北京华林特装车、北京天路通科技、江苏恒诚专用车、扬州金威环保科技。

国轩高科在本批次排名第四,一共为6款车型4家车企配套,分别为:开瑞新能源、山东豪驰智能汽车、东风汽车集团、江西凯马百路佳客车。

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本批次燃料电池企业相对较少,仅5家企业,配套9款车型。其中,雄川氢能科技(广州)为2家车企3款车型配套,分别为:东风汽车集团、广州市环境卫生机械设备厂。

本批次有8款车型是燃料电池与磷酸铁锂电池搭配应用,有1款车型是锰酸锂与燃料电池搭配应用。

电机:苏州汇川与精进电动并列第一

本批新车公示,有39款新能源专用车未标明电机生产企业,对电机企业最终排名有影响。

从车型来看,苏州汇川与精进电动并列第一,都是配套8个车型。其中,苏州汇川为5家企业8款车型配套,华晨鑫源、广西汽车集团等车企均使用其电机。精进电动为7家企业8款车型配套,东风汽车集团、天津比亚迪汽车等车企均使用其电机。

电机企业车型数量企业数量配套企业
精进电动87东风汽车集团2、安徽华信电动科技1、北京天路通科技1、程力汽车集团1、广州市环境卫生机械设备厂1、江苏恒诚专用车1、天津比亚迪汽车1
苏州汇川85广西汽车集团2、广西玉柴新能源汽车2、华晨鑫源2、安徽华信电动科技1、江苏恒诚专用车1
苏州绿控54三一汽车2、东风汽车集团1、佛山市飞驰汽车1、中植一客成都汽车1
陕西法士特43三一汽车2、东风汽车股份1、郑州宏达汽车工业1
武汉理工通宇新源动力41广西汽车集团4
比亚迪32天津比亚迪汽车2、扬州金威环保科技1
郑州中电新能源32徐州徐工汽车2、海马新能源汽车1
江苏闽仙电驱动科技21山东豪驰智能汽车2
江苏微特利电机股份21徐州徐工汽车2
上海汽车电驱动有限公司21庆铃汽车2
深圳市大地和21瑞驰新能源2
苏州朗高电机21中国重汽集团济南卡车股份2
中车时代22上汽依维柯红岩商用车1、一汽解放青岛汽车1
北汽福田汽车11长沙普罗科环境装备1
凯博易控车辆科技(苏州)11北奔重型汽车集团1
昆明云内动力11东风汽车集团1
露笑新能源11开瑞新能源1
厦门捷欧大地和新能源11中植一客成都汽车1
山东汉格威新能源11通辽氢驰新能源汽车1
深圳市蓝海华腾技术11东风汽车股份1
特百佳动力科技11安徽华菱汽车1
武汉市深蓝动力科技11福建新福达汽车1
西安智德汽车电子11陕西汽车集团1
浙江方正电机11郑州日产汽车1
郑州宇通客车11郑州宇通客车1

苏州绿控在本批次排名第二,一共为4家企业5款车型配套,分别是:东风汽车集团、三一汽车、佛山市飞驰汽车、中植一客成都汽车。

陕西法士特与武汉理工通宇新源动力并列第三,都是配套4款车型。其中,陕西法士特为3家企业4款车型配套,分别是:三一汽车、东风汽车股份、郑州宏达汽车工业。武汉理工通宇新源动力为广西汽车集团的4款车型配套。

比亚迪为2家企业3款车型配套,分别是:天津比亚迪汽车、扬州金威环保科技。郑州中电新能源为2家企业3款车型配套,分别是:徐州徐工汽车、海马新能源汽车。

339批新车公示新能源专用车 换电重卡势成 燃料电池车型丰富

深圳大地和为瑞驰新能源提供2款车型配套电机,浙江方正电机为郑州日产汽车提供1款车型配套电机,。

新能源专用车由于使用强度高,对安全性较高、价格较低的磷酸铁锂电池“情有独钟”,占比提高。燃料电池车型丰富,其应用越来越广。换电车型增多,换电服务得到社会广泛认可,前景十分明朗。

换电服务即将在全国试行,预期换电车型数量将会迎来快速增长期。

 (文/电车资源 赞军)

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