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滴滴发布定制网约车D1:与比亚迪合作,打通整车数据与滴滴平台数据

李赛飞
编辑
亿欧网 ·
2020-11-17
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共享出行领域迎来“新物种”。

11月16日,滴滴正式发布全球首款定制网约车D1。这款车以“青果色”作为主打色调,由滴滴与比亚迪共同设计开发,将率先在长沙试运营,陆续推广到全国。

作为一款专为共享出行而生的车型,D1针对网约车出行场景,基于滴滴平台上5.5亿乘客、上千万司机需求、百亿次出行数据,在车内人机交互、司乘体验、车联网等多方面进行定制化设计。

“今天的D1还是个过渡,但它已经与过往的私家车有所差别。”滴滴出行创始人兼CEO程维说道,“D1是共享出行新的里程碑。”

滴滴发布定制网约车D1:与比亚迪合作,打通整车数据与滴滴平台数据

滴滴出行总裁柳青介绍道,D1的设计不是拍脑袋想出来的,背后是千万次的用户反馈和近万次的深度调研,实时了解用户需求。

目前,滴滴平台连接了超过3100万台的车辆。在分析大量出行场景和数据后,滴滴发现部分出行问题需要从交通工具侧的变化来解决才更有效,D1由此诞生。

针对司机,D1采用高度定制的超级座椅、移动公文包等,减缓司机长时间驾驶疲劳。为降低司机的营运成本,D1在租金、充电等方面更加实惠。D1还联通了车与滴滴平台,通过一块10.1寸大屏实现车网一体操作。值得一提的是方向盘上的“滴滴键”,司机可通过“滴滴键”一键接单,再也不用在行驶过程中用手机接单。

针对乘客,D1是一款“可遥控”的网约车。上车前,乘客就可通过滴滴App调节车内空调温度、风量等。车上配有“彩虹接驾灯”,当乘客呼叫D1时,平台会派发一个彩虹颜色与迎驾车辆匹配,方便乘客找车。为提升上下车体验,D1还配备了单侧电滑门。

安全方面,D1搭载了AEB系统,急行遇障时会自动刹车,保障司乘安全。这是在同档车中首次采用AEB系统,也是首款搭载AEB系统的网约车。

滴滴发布定制网约车D1:与比亚迪合作,打通整车数据与滴滴平台数据

“D1包含三大独特设计理念:一是“由内而外”设计,二是产品即服务,为用户(司机和乘客)专属设计,三是通过数据赋能,智能可迭代,”滴滴出行副总裁杨峻进一步解释道,“D1首次在数据层面将整车数据与滴滴平台数据打通,实现了线下交通工具与线上运营平台的结合。”

有别于私家车,这款车不再使用传统意义上的整车支付的方式,滴滴将按照按照每公里2元钱的价格向比亚迪支付费用。此外,D1还将软硬件打通,根据用户数据反馈,每18个月就能进行一次快速迭代。“过去滴滴致力于优化软件,未来十年将会同步优化软件和硬件,快速迭代。”程维表示。

根据规划,到2025年,定制版网约车D3将在滴滴平台普及超过100万台,新的迭代版本搭载滴滴自研的无人驾驶模块;到2030年,DX的目标是去掉驾驶舱,实现完全意义上的无人驾驶。

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