【电车资源 新车频道】近日，电车资源从外媒获悉，特斯拉在欧洲等地区限制了超级充电桩的功率，很多特斯拉车主发现自己车辆的快充功率下降，充电时间明显变长。

据众多欧洲特斯拉车主称，他们在为车辆充电时，发现充电的功率最高都不超过120kW，但是在不久之前，同样的充电桩功率普遍都能达到150kW以上。

同时，有来自西班牙、英国、葡萄牙、瑞典以及其它一些有特斯拉快充站国家的车友，均反映特斯拉的快充功率被限制在120kW左右，即使整个充电站只有一辆车在充电，其充电功率也只能达到116kW。

配图为中国产Model 3标准续航后驱版

对此，有外媒专门进行了实测，发现车主们反映的情况基本属实，很多特斯拉超级充电桩的充电功率都被限制。对于充电功率被限制的原因，一些车主认为，是因为今年在欧洲许多国家频繁出现高温天气，而为了防止高温天气下充电起火，特斯拉才决定降低充电桩的充电功率。

当然，这种说法只是车友们的猜测，截止目前，特斯拉尚未进行相关回应。不过小编认为这种说法还有待验证，夏季在中国南方多地的最热气温也经常超过40℃，如果真的是气温原因，那么中国的超级充电桩也应该会被限制，更不用说前不久才投入使用的V3超级充电桩了，它能够提供最高达250kW的充电功率。