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美团计划5亿美元投资理想汽车 投后估值40.5亿美元

  • 06-26
  • 来源:环球老虎财经

6月24日,传造车新势力理想汽车正在推进5.5亿美元的D轮融资,其中,美团领投5亿美元,理想汽车创始人李想跟投3000万,投后估值为40.5亿美元。美团和理想均对此不予置评。

6月24日,媒体消息称,理想汽车即将获得5.5亿美元D轮融资,美团领投5亿美元,理想汽车创始人李想跟投剩余5000万美元中的3000万,投后估值为40.5亿美元。若消息属实,5岁的理想汽车已经累计获得了超过20亿美元的投资。

去年8月,理想汽车曾获5.3亿美元C轮融资,投后估值29.3亿美元。其中美团创始人、CEO王兴个人出资2.85亿美元,美团旗下的龙珠资本出资1500万美元。背后的资本身影还包括经纬中国、源码资本、明势资本、蓝驰创投等知名资本,与利欧股份、首钢基金、字节跳动等战略股东。

去年1月,传理想汽车正在申请赴美IPO,计划募集5亿美元以上,流程已在推进中,最早将于上半年上市。对此消息,某理想汽车投资人的回复是,还在准备,等合适时机,后续或将持续跟进追加,包括IPO的轮次。

从公司销量与营收来看,今年4月底,创始人李想表示,理想汽车上月已实现现金流为正,且会继续维持正现金流。今年1月至4月,理想汽车上牌量为5783辆,位居国内新能源汽车单月销量排行第三,仅次于特斯拉与蔚来,不过在数量上距离国产特斯拉Model 3的11095辆仍有不小差距。

在量产方面,理想也存在一些困难。6月16日,理想ONE第10000辆汽车交付仪式在理想汽车常州基地举行。从2019年12月正式交付至今,理想汽车共耗时六个半月,完成了10000辆车的交付,该速度也创下了新能源汽车10000辆最快交付纪录。尽管如此,其月均销量仍不足2000辆。

需求端来看,新能源汽车市场状况并不乐观,从去年新能源补贴政策退坡已连续11个月同比下滑,至今未有回暖迹象。乘联会月度数据显示,5月新能源乘用车批发销量7.02万辆,同比下降25.8%。其中,插电混动销量1.4万辆,同比下降31%。纯电动车批发销量5.6万辆,同比下降27%。

新能源造车势力艰难争抢着不大的蛋糕,又经受了年初至今的疫情压力,创始人李想表示:如果中国造车新势力最后只能活下来三家,理想汽车努力让自己成为其中一家。美团的进一步支持不仅是帮助理想回血,也将帮助这位头部造车新势力增添一块有力的砝码。

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