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向污名化网约车Say No 维护网约车安全 需要全社会各方努力

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2020-06-19
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近期,备受关注的“疑似网约车司机性侵直播”事件经郑州警方调查结果公布:视频系互为夫妻的犯罪嫌疑人以盈利为目的,通过非法直播平台APP进行的公开表演。经滴滴平台对比查证,此二人均非滴滴司机。目前,滴滴已经正式起诉涉黄直播平台和表演者。

“应该呼吁向污名化网约车的行为Say No”记者采访专家了解到,犯罪是一个社会问题,仅靠出行平台杜绝所有的安全事件比较困难,“除了平台要进一步加强实时监控能力,还有赖全社会共同形成执法合力”。

向污名化网约车Say No 维护网约车安全 需要全社会各方努力

向污名化网约车Say No 维护网约车安全 需要全社会各方努力

注册成为网约车司机 至少要过六关

2018年5月和8月,郑州空姐遇害、温州乐清女孩遇害两起事件,先后引发社会舆论的广泛热议。此后的一年多时间,普遍笼罩在安全事件阴影下的滴滴、哈啰、嘀嗒等多个出行平台响应相关部门要求,进入了一轮轮高频而密集的安全整改期,加大对各模块出行服务的安全投入,推动行业合规化进程。

记者此前对各网约车平台进行测评发现,司机实名身份背景审核、“人脸识别”、“紧急联系人”、“行程分享”、“一键报警”、全程录音录像等功能,已成为各平台“标配”。另外,滴滴还在司机端推出了司机醉酒报备、防疲劳驾驶提示;顺风车板块设置了女性安全助手,在长距离出行等特殊场景下提醒女性用户开启行程分享,并自动对行程进行录音等。

以滴滴为例,经过整改,在网约车各环节审核上,光是一个驾驶员注册成为网约车司机,至少就要过六关。据官方统计,2019年滴滴在网约车安全投入的预算超20亿元,安全工作团队扩充至2548人;自安全整改以来的300多天,平台就累计清理了30.6万的不符合平台准入条件的司机。

完全杜绝犯罪仍然存在困难

“我们成为滴滴司机要经过严格的背景审查和考核,驾照三年内扣满12分,有过酒驾,犯罪前科等都不能成为滴滴司机。”滴滴司机景民在郑州开网约车已经6年了,见证了网约车越来越合法规范的过程。视频的传播让他十分气愤,“觉得伤害了我们滴滴司机的声誉。”

景民告诉记者,如今滴滴平台对网约车司机的监管相当严格,“哪怕打个哈欠也会被监控到,马上就会有语言播报提醒不能疲劳驾驶。”记者了解到,滴滴从乘客上车行程开始就已经实行全程监控,期间任何有可能的语言冲突等行为都会被捕捉并播报震慑,直到形成结束,行程结束后车辆在原地停留也会被预警,连续播报没有回应的话,人工客服就会打来电话询问,以防止司乘意外事件的发生。“可以说,滴滴网约车已经在现阶段做到了最大可能的对乘客的安全保障,乘坐网约车是相当安全的。”景民说。

尽管如此,网约车想完全杜绝犯罪仍然存在困难。滴滴出行的高管曾在去年的一次媒体开放日上具体谈到,平台所处理的很多投诉中,很多情况很难看到实际发生了什么、并判定真正谁对谁错;司机一旦跳出滴滴APP接单会令乘客轨迹大量缺失、难以追溯;线下交易、口头修改目的地等情况往往会被列为路线偏移订单,但从中找出真正危险场景的订单非常困难。““如何降低车内的冲突(比如判定是不是绕路、是否有言语骚扰),这个事情整个业界还没有成熟经验。”因此,滴滴希望打造“一个开放的出行平台”,推动整体行业安全标准提升。

维护网约车安全 需要各方努力

即便如此,网约车一旦涉及安全事故的话题,依然会撬动起大众的敏感神经。此次事件发生后,有业内人士提出:如果这个人真的是滴滴司机,滴滴是否能够免责?如果有人要借用滴滴平台犯罪,平台如何破解?

对此,安徽大森律师事务所闫法顺律师认为,如果这个人真的是滴滴司机,滴滴作为平台是负有责任的,具体责任根据平台承揽的业务性质决定。“如果这个人是快车或者专车司机,滴滴平台作为承运人,对乘客受到伤害就要承担全部民事赔偿责任,平台赔偿后可以向肇事司机进行追偿。如果这个人是出租车或者顺风车司机,平台仅仅是提供信息技术服务,出现这种事情,滴滴平台责任相对较小,只在未尽到相应安全保障义务范围内承担较小责任。基于现有技术缺陷,完全免责可能性不大。”

“如果有人借用滴滴平台犯罪,我们建议滴滴平台果断拿起法律武器维护自己的权利,严厉打击犯罪分子,让其付出应有的代价,让犯罪分子不敢轻易打滴滴平台的主意。”闫法顺表示,本案郑州“滴滴司机性侵反转案件”,滴滴平台就很好地拿起法律武器维护自己的权利,不仅报警很快将犯罪分子绳之以法,而且同时向北京互联网法院起诉肇事者侵权,取得了良好的法律效果和社会效果,也维护了滴滴平台和司机的声誉。

通过合力将风险和伤害降到最低

目前,滴滴平台已经提高了审核门槛,采取全程录音录像、一键报警等安全措施,安全性有所提高。闫法顺建议,滴滴平台可以在技术上继续总结经验教训,根据市场和社会发展,不断提高软件安全技术保障。此外,他认为平台可以对驾驶员加强管理和培训,比如对驾驶员定期进行一些安全和法律方面的培训,提高他们安全意识、法律意识,对顾客多次反馈品行不好的驾驶员及时清退,防范于未然。同时,滴滴可以在软件系统中多向乘客宣传安全知识和乘车注意事项,强化乘客的安全意识。

“滴滴平台作为一个打车软件,指望一个平台杜绝犯罪是不现实的,我们只能尽可能将风险和伤害降到最低。”采访中,多数市民和专家都如此表示,为此,有专家号召,必须借助全社会的力量共同努力,只有全社会加强执法力度,严厉打击违法犯罪,不断提高公民安全意识,平台企业不断加强自律和管理,各方合力才能将风险和伤害降到最低。

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