二手汽车，指并非是从生产厂家购买的新车，而是已经使用过一段时间的旧车。二手汽车由于价格便宜，流动性强等特点而成为汽车市场的一部分。

近年来，我国二手车累计交易量总体呈逐年增长态势，2019年累计交易量为1492.28万辆。其中新能源二手车交易车型主要为A00级车型，A00车型比重达58.3%。2019年新能源二手车交易价格主要在3-8万元之间，华东地区为我国新能源二手车交易最大市场，交易量占全国比重达61.1%。我国新能源二手车使用年限基本在4年以下，其中2年以下的新能源二手车比重达58.9%。

我国二手车累计交易量总体呈逐年增长态势，2019年累计交易量为1492.28万辆

2015-2019年我国二手车累计交易量总体呈逐年增长态势，年均复合增速达12%。2019年我国二手车累计交易量为1492.28万辆，同比增长7.96%，增速有所回落。

2019年我国新能源二手车交易车型主要为A00级车型，其中A00车型比重达58.3%

据统计，2019年我国新能源二手车交易车型主要为A00级车型，其中A00车型比重达58.3%;其次为A级车型，占比21.96%。MPV车型占比2.50%，SUV车型占比为7.13%。

2019年我国新能源二手车交易价格主要在3-8万元之间

据统计，2019年我国新能源二手车交易价格主要在3-8万元之间，其中3-5万元交易价格比重为34.6%，5-8万元交易价格比重为23.7%，累计比重达58.3%。其次为8-12万元和3万元以下，比重在13-14%。

2019年华东地区为我国新能源二手车交易最大市场，交易量占全国比重达61.1%

2019年华东地区为我国新能源二手车交易最大市场，交易量占全国比重达61.1%;其次为西南地区，占11.9%;华中地区占9.6%;华北地区占7.8%。华南、东北和西北地区比重均小于5%。

2019年我国新能源二手车使用年限基本在4年以下，其中2年以下的新能源二手车比重达58.9%

2019年我国新能源二手车使用年限基本在4年以下，其中2年以下的新能源二手车比重达58.9%，2-4年的新能源二手车比重为31.8%，4-6年的新能源二手车比重为9.1%，6年以上的新能源二手车比重仅0.2%。