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一汽丰田首款纯电车型 奕泽E进擎静态体验

  • 06-03
  • 来源:电车资源 大木

【电车资源 新车实拍】在新能源领域,丰田应该是行业的先驱者了,早在1997年丰田就推出了普锐斯,经过多年耕耘,丰田电动化汽车在全世界累计销量已经超过1100万辆,不过,丰田此前发展主要以轻混车型为主。随着行业的变化,丰田开始向电动化发展,今年5月20日上市了旗下首款纯电车型-奕泽E进擎。

一汽丰田首款纯电车型 奕泽E进擎静态体验

一汽丰田针对不同动力取了相对应的名称,最先推出的轻混车型均称为双擎;插电混动车型(PHEV)被命名为双擎E+;氢燃料电池车型(HFCV)为氢擎;纯电车型则是以E进擎”进行命名。

● 设计延续燃油版车型

一汽丰田首款纯电车型 奕泽E进擎静态体验

奕泽E进擎整体造型还是基于燃油版车型打造,采用Clean&Edgy的设计理念,整体造型依旧前卫时尚。不过为了与燃油版进行区分,新车也将部分细节重新设计,如全新样式的封闭式进气格栅、两侧黑色饰板样式、蓝色丰田LOGO以及前脸右侧的EV标识。另外,据了解,实拍车型的白棕双色车身也是新车的独有配色。

一汽丰田首款纯电车型 奕泽E进擎静态体验

造型凌厉的大灯与内部结构并未发生任何改变,光源也依旧为LED。

一汽丰田首款纯电车型 奕泽E进擎静态体验

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相比前脸而言,新车在侧面上并未过多改动,肌肉感十足的车身线条,让该车时尚动感的属性得以保留。另外,后排门把手隐藏式的设计让新车看上整体感更强。

一汽丰田首款纯电车型 奕泽E进擎静态体验

一汽丰田首款纯电车型 奕泽E进擎静态体验

如果想要从侧面看出它是一款纯电版本的奕泽,可以通过侧面翼子板上“ELECTRIC”标识、两侧充电接口以及造型动感的低风阻轮毂。此外,实拍车型配备普利司通ALENZA001系列轮胎,尺寸为215/60 R17。

一汽丰田首款纯电车型 奕泽E进擎静态体验

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通过车尾丰富的线条能够看出,该车激进的设计理念。两侧凸出的尾灯在夜间点亮后也有非常不错的视觉效果。除此之外,奕泽E进擎尾部上方镂空的扰流板也是一大亮点,突出了该车的运动基因。

一汽丰田首款纯电车型 奕泽E进擎静态体验

很多车型在油改电时,都会通过蓝色元素来进行装饰,让其更加凸显新能源身份。但奕泽E进擎并未如此,依旧保持与燃油版一致,整体布局非常整洁,想要上手并没有太大难度。此外,新车配备的9英寸中控屏与12.3英寸的全液晶显示屏也为内饰营造出不错的科技感。

一汽丰田首款纯电车型 奕泽E进擎静态体验

仪表盘除了能够显示非常丰富的行车信息,还可通过调节不同驾驶模式进行主题切换。

一汽丰田首款纯电车型 奕泽E进擎静态体验

皮质包裹的方向盘在手感上适中,两侧的多功能按键可进行音量调节、语音控制唤醒等功能,同时实拍车型还支持手动上下前后调节。

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9英寸的中控显示屏内部由大图标与文字相结合,清晰易懂,该屏幕使用流畅度也不错,不过在语音控制的识别度上还有待提升。

一汽丰田首款纯电车型 奕泽E进擎静态体验

全新造型的电子档把上方使用皮质进行包裹,手感上层。此外,在档把前方还设有动力模式调节和电子驻车。

● 兄弟车型 品牌溢价高出十多万?

在奕泽E进擎上市之前,雷克萨斯也发布了旗下UX300e车型,售价区间为36.2-38.5万。两款车型都出自于GA-C平台,作为兄弟车型,售价相差10多万。除了品牌的溢价,这两款车型还有哪些本质上的区别?

一汽丰田首款纯电车型 奕泽E进擎静态体验

作为纯电动车型,电池、续航、动力等都是相对重要的参考数据,奕泽E进擎与雷克萨斯UX300e全部一致。

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奕泽E进擎

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雷克萨斯UX300e

在车身尺寸上,两者有细微的差距。在空间上,前排头部空间奕泽E进擎要略优于雷克萨斯UX300e,后排头部空间与腿部空间均为四指。除此之外,两款车型后排地台也都有所凸起,凸起高度均为iPhone XR手机长度。

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奕泽E进擎

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雷克萨斯UX300e

在车辆做工上,两款车型在外观上的做工、接缝间隙表现都非常不错,但是在内饰上雷克萨斯UX300e要更精细一些。

一汽丰田首款纯电车型 奕泽E进擎静态体验

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奕泽E进擎

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雷克萨斯UX300e

另外,两款车型在用料上也有一定差距,虽然都采用皮质包裹,但是根据实际触感来看,雷克萨斯UX300e的皮质要更为细腻,内部填充物也更加充足,舒适度与高级感会更强。另外,在档把区域,奕泽E进擎采用亮黑色的饰板进行装饰,雷克萨斯UX300e选用的是类似抛光材质的饰板,相比较起来后者更具质感。

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最后就是两车在配置上也有一定差异化,雷克萨斯UX300e在舒适度、使用便利性上都会更佳。

● 总结:

整体看下来,雷克萨斯UX300e无论是在做工的精细度上还是用料的选择上都会更加出色一些,除此之外,配置的表现也要更丰富,但在价格上也需要增加13.12万元。作为消费者,你会选择哪一款呢?

另外,想要具体了解雷克萨斯UX300e的消费者,我们也对该车作出了静态解析。(传送门:纯电动力+日式豪华 雷克萨斯UX300e静态体验

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