电车资源获悉，4月22日，比亚迪发布2019年报。年报显示，比亚迪2019年全年实现营收1277.39亿元，同比下降1.78%。归属于上市公司股东的净利润16.14亿元，同比下降41.93%。扣非净利润为2.3亿元，同比下降60.64%。

财报中指出，比亚迪2019年汽车及相关产品业务的收入约人民币632.66亿元，同比下降16.76%;其中，新能源汽车业务收入约人民币401.45亿元，同比下降23.42%。

从销量上来看，2019年比亚迪共销售车辆46.13万辆，同比下滑11.39%。其中新能源汽车总销量为22.95万辆，同比下滑7.39%，占总体销量比例为49.7%。

比亚迪在财报中表示，2019年中国新能源汽车市场迎来有史以来补贴降幅最大的一年，补贴退坡及部分地区提前切换国六标准拖累行业首次出现产量及销量均同比下降，集团新能源汽车销量同比亦有所下滑。

此外，研发费用增加也是利润下滑的原因之一。比亚迪2019年研发费用56.29亿元，同比增长12.83%。近日，比亚迪所发布的刀片电池技术，便是在动力电池安全性及能量密度上取得的较大突破。计划年内上市的汉EV作为首款搭载“刀片电池”的车型，有望成为汽车销量新的增长点。

比亚迪表示，“将积极求新求变，加强技术研发创新，推进产业链开放融合，完善产品布局，巩固竞争优势，提升品牌力，推动新能源汽车业务稳步增长。”

附公告：比亚迪股份有限公司 2019 年年度报告.pdf

(来源:电车资源 EV财经)

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