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新能源专用车3月生产2052辆 瑞驰/长安/鑫源排前三

  • 04-16
  • 来源:电车资源 焦点

【电车资源 产销数据】电车资源获悉,2020年3月,新能源专用车生产2052辆,同比微降2.89%,环比暴增5.9倍。2020年前3月,新能源专用车累计生产5487辆,同比增长10.92%。从数据来看,3月新能源专用车在生产端已基本恢复正常水平。

新能源专用车3月生产2052辆 瑞驰/长安/鑫源排前三

1 企业

经电车资源整理,2020年3月有生产新能源专用车的企业共五十余家,比2月增加三十多家。其中,瑞驰新能源产量最高,达到809辆,占3月新能源专用车总产量的39.42%。瑞驰新能源主要生产的车型是EC35II和EC31。

新能源专用车3月生产2052辆 瑞驰/长安/鑫源排前三

河北长安汽车3月产量排名第二,共生产新能源专用车269辆,占比13.11%。其主要生产的车型是睿行EM80。

排在第三的是华晨鑫源,3月生产新能源专用车220辆,占比10.72%,主产车型为新海狮X30LEV、鑫源T50EV。

北汽福田、长沙中联重科分列榜单第四、第五位,其3月产量均在百台以上。北汽福田的主产车型有福田时代递哥、风景智蓝、拓路者智蓝、欧马可智蓝等。长沙中联重科生产的车型均为纯电动环卫车。

以上前五家企业产量之和占总产量的73.73%,可见集中度比较高。其他企业3月新能源专用车产量均在百台以下。

进入产量排行前十的企业还有上汽大通、比亚迪、东风、广西汽车、江西大乘汽车等。这五家企业3月产量均在25-100辆之间。

新能源专用车3月生产2052辆 瑞驰/长安/鑫源排前三

把2019年度及2020年前三个月的产量前十企业放在一起来看,瑞驰新能源、河北长安、北汽福田三家企业一直在产量前十榜单中,广西汽车2019年度未进前十但是2020年前三月一直在前十榜单中。新能源专用车行业格局变数仍然较大。

2车型

新能源专用车3月生产2052辆 瑞驰/长安/鑫源排前三

2020年3月共有117款车型有产量。其中,新能源物流车生产1763辆,占比85.92%;新能源环卫车生产269辆,占比13.11%;其他用途新能源专用车20辆,占比0.97%。

新能源专用车3月生产2052辆 瑞驰/长安/鑫源排前三

从2019年至2020年3月各类新能源专用车产量占比变化可以看出,今年3月新能源物流车产量占比明显下降,新能源环卫车占比显著上升。出现这种变化,一方面是因为新能源物流车行业受疫情影响较大,终端租售不乐观,整车企业不敢贸然生产;另一方面是新能源环卫车替代传统环卫车的需求越来越大,刺激企业生产。

新能源专用车3月生产2052辆 瑞驰/长安/鑫源排前三

2020年3月,瑞驰EC35II(CRC5032XXYE-LBEV)产量最高,达到729辆,占总产量的35.53%;华晨鑫源新海狮X30LEV位居第二,为150辆,占比7.31%;排在第三和第四的是长安睿行EM80的两个型号,分别生产118辆和110辆。其余车型产量都在100辆以下。

2020年3月,产量较高的新能源面包车车型有:瑞驰EC35II、鑫源新海狮X30LEV、长安睿行EM80、上汽MAXUS EV30、东风御风EM19、福田风景智蓝、北斗航天CLV EV、五菱牌50EV、开瑞海豚EV等。

产量较高的新能源卡车车型有:鑫源T50EV、瑞驰EC31、骐铃EV300、帅铃i5-V330、解放J6F等。

3 政策

3月以来,新能源汽车方面的利好政策不断,包括新能源车购置补贴和新能源车免征购置税政策延长2年、充电桩列入新基建等。

具体到新能源专用车方面,以下政策值得关注:

(1)4月2日,国家邮政局联合工信部发布《关于促进快递业与制造业深度融合发展的意见》,指出鼓励快递企业淘汰更新老旧车辆,提高新能源车辆使用比例。

(2)3月27日,《浙江省促进汽车消费的若干意见(2020-2022年)》指出,加快公共服务领域老旧车辆淘汰,对存量燃油货车更新为新能源或清洁能源汽车优先发放通行证。加快推进城市建成区公共领域车辆使用新能源或清洁能源汽车。到2020年底前,城市建成区公交、环卫、邮政快递、机场领域车辆使用新能源或清洁能源汽车比例达80%以上。

(3)4月9日,在国务院联防联控机制新闻发布会上,财政部经济建设司司长孙光奇表示,在京津冀等重点地区开展淘汰国三及以下排放标准柴油货车工作,有利于加快产业转型升级。他表示,我国新能源汽车产业发展速度不断加快,车型也不断丰富,在这种情况下,轻型老旧柴油货车可以通过新能源汽车来替代,中重型的老旧柴油货车也应该由低能耗、低排放、低污染的新型车来替代。

由此看来,下一阶段,在邮政快递领域,以及开展淘汰国三及以下排放标准柴油货车工作的重点地区,新能源物流车或将有较大发展。

作者|电车资源 焦点
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