【电车资源 新车频道】如今人们一提到新能源车型就会想到纯电动车，不过新能源车型当中不仅有纯电动车，还包括了插电混动版车型，这类车型不仅仅能上“绿牌”，还支持燃油、纯电两种驱动方式，既解决了难上牌的烦恼，还将综合续航里程提高了不少。下面小编为大家盘点出了几款2020年上半年将要上市的插电混动版车型，一起来看看吧。

● 领克06 PHEV

上市时间：预计2020年上半年

纯电续航里程：55km

领克作为吉利旗下的高端子品牌，以别树一帜的外观造型和不俗的产品力获得了广大消费者的好评。就在近日，工信部所公布的申报信息目录中出现了领克06 PHEV的身影，该车型定位于紧凑型SUV，并且预计将在2020年上半年正式上市。

外观方面，领克06 PHEV沿袭了家族式的设计语言，车头的设计与领克01、02等车型十分相似，同样使用了横贯式的前脸中网以及看起来十分可爱的头灯造型，让整个前脸看起来如同一个正在微笑的小正太。除此之外，车侧更是这款新车的亮点所在，不同于一般的悬浮式车顶，领克06 PHEV的A柱并未采取熏黑处理，并且还在C柱上使用了折痕线条式的设计，使得整个车侧看起来动感十足。不过较为可惜的是内饰方面并未透露相关信息，预计要等到正式亮相时才会公布。

动力方面，领克06 PHEV将搭载由一台最大功率130kW、峰值扭矩265Nm的1.5T三缸发动机与一台永磁同步电机所组成的动力系统，与之匹配的是一套三元锂离子电池组，在纯电模式下可行驶55km，综合续航里程或将超过600km。此外，根据申报信息来看，新车的综合油耗仅1.5L/100km。

● 丰田RAV4荣放 PHEV

上市时间：预计2020年上半年

纯电续航里程：63km

丰田旗下的插电混动车型一经问世便得到了口碑、销量双丰收，这也让丰田在新能源车型的发展道路上愈战愈勇，近日，一汽丰田旗下的SUV车型RAV4荣放也放出了其插电混动版车型即将量产上市的消息。

外观方面，RAV4 PHEV延续了燃油版车型的设计风格，但在细节方面做出了诸多改变，如将蜂窝状前脸中网改为了亮黑色的网状格栅，以及上方的品牌标识内也加入了蓝色元素，很好的彰显了其为新能源车型的身份。此外，车辆两侧以及车尾都加上了“PHEV”的字样，更是将车型的辨识度大大提升。而内饰方面则无太大改观，与燃油版车型相差无几。

动力方面，RAV4 PHEV将会搭载一台由2.5L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，其中2.5L发动机最大输出功率为175匹马力，整套动力系统综合输出功率最大可达306匹马力。此外，该车型在纯电模式下的续航里程可达到63km，综合续航里程或将达到650km，在日常出行以及长途旅游时大大减少了续航不够所带来的焦虑。

● 东风标致4008 PHEV

上市时间：预计2020年上半年

纯电续航里程：59km

东风标致4008 PHEV的外观、内饰方面延续了燃油版车型的设计理念，与燃油版成基本一致，前脸采用了熏黑处理过的曲面式蜂窝状进气格栅，配合上全新狮眼大灯组让整个前脸显得大气无比，同时A、B、C柱都经过了熏黑处理，为整个车身营造出了一种悬浮车顶的视觉效果，而车身左侧后方的充电接口以及两侧的新能源标识也很好的彰显了其为新能源车型的身份。

内饰方面，新车采用了标致i-Cockpit的设计理念，打造出了一个环抱式座舱。位于最前端的12.3英寸全液晶仪表盘和8英寸可触控式中控屏成为了车内一大亮眼之处。此外，中控屏下的物理操控按键的设计更是别具一格，同时角度倾向驾驶人员的设计也让用户在操作车辆功能时更加便捷。

动力方面，东风标致4008 PHEV将搭载一套由1.6THP发动机与电动机所组成的混合动力系统，这套混合动力系统的综合输出功率可达到222kW，综合峰值扭矩为450Nm，并且还采用了四驱系统。另外，新车在纯电模式下的续航里程为59km，综合续航里程或超600km。

● JEEP指南者 PHEV

上市时间：预计2020年上半年

纯电续航里程：50km

近日，JEEP第二款插电混动版车型JEEP指南者 PHEV被频繁曝出路试谍照，根据谍照来看与早已发布的海外版指南者PHEV车型的外观造型相似，并无大幅度改变，整体采用了JEEP家族式的设计语言，经典的矩阵式前脸格栅以及大尺寸头灯组造型都出现在了这款PHEV车型上，尽管成为了插电混动版车型，但JEEP一直以来的硬汉风格却得以延续了下来。外观方面与燃油版车型最大的区别便是两侧后翼子板的上方都有开口，其中左侧新增的开口为充电接口。

内饰方面并未流出相关图像，官方也暂时未曝光相关信息，不过官方表示，将会在新车上配置一个特殊的仪表盘和信息娱乐屏幕，显示PHEV车型混合动力系统运行情况，以及混合动力的系统设置。

动力方面，指南者PHEV将会搭载一套由1.3T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，该套动力系统综合最大输出功率为240匹马力，同时发动机将驱动前轮，电机用于驱动后轮，从而由两者共同组成了一套四驱系统，车辆后方“4X4”的标识也与此相对应。此外，新车在纯电模式下的续航里程为50km，这一点在众多插电混动版车型里并不算非常优秀的成绩。

总结：

以上四款车型预计在2020年上半年就会正式上市，对于许多一线城市的消费者来说，插电混动版车型或将是他们最好的选择，除了能解决上牌困难的问题之外，在续航方面也让消费者省去了不少的焦虑。