【电车资源 企业资讯】据外媒报道，日本电产株式会社（Nidec）近日在其电动汽车牵引电机系列产品中增添了两款新产品：用于中大型电动汽车的200kW牵引电机，以及用于微型和小型电动汽车的50kW牵引电机。其中，功率200kW的电驱动系统定位是高档汽车，而在国内，该款产品将率先装配在广汽新能源的Aion S和Aion LX上。

与现款150kW电驱动系统相比，该产品不仅保持了原有的高能效、结构紧凑、重量轻等特点，电机与减速器的尺寸得到了进一步改进，功率提升30%，重量95kg，仅比150kW款增加了9%。 另一款50kW电驱动系统的定位是面向日本市场中的微型和小型电动汽车以及东南亚市场的电动汽车，其特点是将电机中的减速器从原来的三轴改为一轴，大幅缩小了产品体积。未来广汽新能源若推出尺寸更小的电动汽车可能也会搭载。

200kW和50kW的牵引电机将分别于2023年和2022年开始量产。电产日前曾表示：“到2025年，其“三合一”电驱系统的累计订单将超过1000万台。”

鉴于未来的市场需求，日本电产计划投入约2000亿日元（约合127亿元人民币）用于电动车动力总成的研发和生产，这笔资金将投入其包括中国大连在内的全世界三大工厂，从而进一步扩大电动车动力总成的产能。其中，大连工厂从2021年起将获得1000亿日元的投资（约合64亿元人民币），使该工厂电机年产能提升到360万台。