【电车资源 新车频道】日前，国家工信部官方公布了一组荣威ei6MAX申报图。新车相比普通版在外观细节处变化较大，看起来更加硬朗，动力搭载1.5T插电式混合动力系统。

外观方面，新车前脸采用棱角分明的设计风格，中网依旧为荣威家族管用的横向设计，与前大灯组融为一体。大灯组内部的LED日间行车灯呈现出“Y”字型，辨识度明显提升。与此同时，下方的雾灯区域设计十分凌厉，带来冲击感。

车尾部分，新车延续了普通版车型设计，两侧尾灯组为“L”造型，并由一根镀铬饰条贯穿，同时还配备了双边双出排气口。配置方面，新车将根据版本的差异在轮圈样式、外后视镜、外门把手、天窗、前摄像头等处有所不同。

动力方面，新车依旧搭载由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大马力输出为169匹，电动机最大马力输出达到了136匹。电池部分匹配的是一套由上海捷新动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池，但容量以及纯电续航里程都未出现在此次申报信息中。