【电车资源 导购频道】对于车型销量数据而言，是众多消费者在买车时会较为关注的，能够直观的体现出该车在市场中表现如何。通过11月份的轿车销量来看，日产轩逸、大众朗逸、宝来、丰田卡罗拉依旧占据销量榜前几名。笔者发现除了卡罗拉之外，其他三款车型都发布了相应的纯电版本，但通过了解，这三款车型纯电版的销量相比油车而言显得有些不尽人意。

● 纯电版不及燃油版销量十分之一

朗逸作为上汽大众最走量的车型，在2019年11月的销量表现自然也不会差。根据乘联会显示，朗逸燃油车版销量为52691辆，但此前上市的纯电版销量只有321辆。

轩逸作为东风日产的当家花旦，此前长期盘踞销量TOP30榜单前三名，在2019年11月的销量表现也没有让人失望。根据乘联会显示，轩逸燃油版销量为54348辆，但轩逸·纯电只销售52辆。

宝来作为一汽大众的销量担当之一，在2019年11月的销量表现上也非常亮眼。根据乘联会显示，宝来燃油版销量为37646辆，但纯电版车型只有827辆。

以上三款车型在燃油版的表现可以说是给车企都交了一份完美的答卷，但纯电版本车型就显得有些惨淡了，究竟是为何呢，笔者也总结了以下几点。

● 新能源市场整体销量低迷

通过乘联会公布了2019年11月份的新能源乘用车销量数据来看，11月份国内新能源狭义乘用车销量7.2万辆，同比下降45.4%，环比增长13.8%。目前新能源市场仍持续处于退坡后的调整期，叠加二手新能源车的低价冲击，或多或少也会对新能源车型销量造成影响。

● 续航表现难以满足消费者

轩逸·纯电在2018年上市时，该车338km续航就与当时市场中普遍400km续航有一定差距。经过市场需求的变化，目前大多数车型已经升级为500km续航，而轩逸·纯电并没有做出改款升级，自然满足不了消费者的需求，从而导致销量只有52辆。

朗逸纯电与宝来纯电作为今年上市的新车，但是在续航上的表现只有不到300km，与目前市场中同级别的车型相比相差较大，消费者自然也不会太愿意买单。

● 售价较高 配置较低

作为紧凑级轿车而言，一般作为居家代步使用，消费者还会重点关注车辆的售价与配置，从而来了解该车性价比如何。

轩逸·纯电、朗逸纯电、宝来纯电这三款车型相比目前在该级别新能源市场较火的EU5 R500智尚版比较，在售价上都会贵出不少。

在配置方面，我们那三款车型最高配与售价相对便宜的EU5 R500智尚版比较，配置也没有EU5全面。像并线辅助、车道偏离预警、360°全景影像、定速巡航、陡坡缓降、无钥匙启动、电池预加热系统、全液晶仪表盘、车联网、OTA升级、外后视镜锁车自动折叠这些功能都是两款大众车型不具备的，具备部分功能的轩逸·纯在售价上又会高出一截。作为购买该级别车型的车主大多数都较为在意性价比，自然也不会优先考虑这款车型。

● 写在最后

轩逸纯电在拥有全球爆款的聆风车型背书情况下，因续航里程的硬伤，并没有获得市场的认可。但根据电车资源了解，日产或将在2020年对轩逸纯电的续航里程进行升级，如果届时再将售价进行下沉，或许会赢得消费者的认可。

而朗逸纯电和宝来纯电对于大众而言，更多的是为了应对此前工信部发布的《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》政策。根据此前大众发布消息来看，将会用采用全新MEB平台打造的ID系列产品进军新能源市场，预计新车将会在2020年正式上市， 这次大众是否能够在新能源市场中分得一杯羹，值得期待。