电车资源获悉,工信部于12月06日发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第11批)》,包括61户企业的146个车型，其中纯电动产品共57户企业102个型号、插电式混合动力产品共16户企业44个型号。在符合2019产品技术要求的产品中乘用车有30款，本文将对这部分车型做进一步分析。

经电车资源统计,入围第11批推荐目录(符合2019产品技术要求新能源车型)的30款新能源乘用车来自19家车企,分别是:威马汽车(5)、上汽通用五菱(4)、东风汽车(2)、神龙汽车(2)、长城汽车(1)、浙江吉利(1)、北京奔驰(1)、江苏敏安(1)、北汽集团(1)、北汽（广州）汽车(1)、福建天际(1)、广汽丰田(1)、河北长安(1)、江西志骋(1)、四川野马(1)、特斯拉（上海）(1)、浙江合众(1)、中恒天智骏(1)、重庆长安(1)。

值得注意的是，此次推荐目录中包含特斯拉(上海)有限公司的特斯拉牌TSL7000BEVAR0纯电动轿车，其配置有两种。特斯拉Model3将获得新能源汽车补贴，国内市场竞争将进一步加剧。

 经电车资源梳理,在入围第11批推荐目录的乘用车中，有26款为纯电动、4款为插电式。纯电动方面,续航在250(含)至400公里的有8款,占比27%;续航在400公里及以上的有14款,占比47%,剩余4款均低于250公里。4款插电式乘用车续航里程均在50公里左右。

动力电池配套方面,经统计,在第11批推荐目录中30款新能源乘用车由25家动力电池企业(含组合)提供配套,分别是:宁德时代(6)、威马汽车(5)、江苏时代(4)、天津捷威(3)、河南鹏辉(2)、浙江衡远(2)、蜂巢能源(2)、万向一二三(2)、Deutsche ACCUmotive(1)、安徽舟之航(1)、北京普莱德(1)、上海捷新动力(1)、国轩高科(1)、湖南海博瑞德(1)、力信能源(1)、瑞浦能源(1)、桑顿新能源(1)、山东元齐(1)、神龙汽车(1)、特斯拉（上海）(1)、新中源丰田(1)、中兴高能(1)、重庆长安(1)、惠州亿能(1)、国机智骏(1)。

经电车资源统计,纯电动乘用车动力电池的能量密度方面,26款纯电动乘用车中，能量密度为135（含）-145Wh/kg的车型有6款,占比23%;能量密度为145（含）-161Wh/kg的车型有8款,占比31%;能量密度在161Wh/kg（含）及以上的车型有4款,占比15%；能量密度在135Wh/kg以下的有8款，占比31%。由于4款插电式乘用车无具体数据，因此只讨论纯电乘用车能量密度分析。

电机配套企业方面,电车资源了解到,此批推荐目录的新能源乘用车配套电机由20家电机企业(含组合)提供,分别是:博格华纳（5）、苏州汇川(4)、比亚迪(3)、浙江吉利(2)、AW(苏州)(1)、北京奔驰(1)、北汽新能源(1)、大陆汽车(1)、德州浦益希(1)、东风电动(1)、蜂巢电驱动(1)、合普动力(1)、江西博致(1)、联合汽车(1)、越博动力(1)、上汽变速器(1)、深圳泉胜(1)、神龙汽车(1)、特斯拉公司(1)、重庆长安(1)。

 电池类型方面，30款乘用车中，21款车配备三元锂电池，占比70%；9款车配备磷酸铁锂蓄电池，占比30%。

以下是此次推荐目录新能源乘用车的详细情况: