【电车资源 新车汇总】在一年前，随着新能源的普及，不少企业都想在从中分一杯羹，便出现一批新造车势力。众多新势力也都发布了自己旗下的车型，但由于品牌影响力等众多问题，大多数车型的销量都较为惨淡。为了解决这一现状，不少车企也都研发出新款产品或针对此前产品和进行完善。为此，电车资源也了解到，在近半年时间内将会有不少新造车势力车型将发布或上市，接下来大家就来一起了解一下吧。

● 拜腾M-Byte

据了解，新车将于本次广州车展正式亮相， 新车或将于年底上市。新车将会提供430km、505km以及550km三种不同续航版本车型。

外观方面， 从此前概念车来看，M-Byte众多设计元素都得以保留。Smart Surfaces智能表情搭配矩阵式的LED大灯以及砖石造型的日间行车灯，使整个前脸颇具科幻的色彩。车身侧面设计简洁流畅，并采用隐藏式门把手设计，能够有效的控制风阻提升续航。新车尺寸方面，长宽高分别为4875/2195/1665mm，轴距为2950mm。

内饰方面采用环抱式造型，一块48英寸的共享全面屏搭配方向盘上的7英寸的触控屏为整个内饰营造出了极强的科技感。

据了解，新车常规车型采用5座布局，但消费者可以根据自身的需求选配4座舰长椅。4座版车型，后排配备独立舰长椅（选配），功能上配有双向电动靠背调节，4向腰托调节，含5种预设模式的后排座椅按摩，三级可调后排座椅加热等，大大提升了乘坐舒适性。

动力方面，新车将会提供200kW的后驱单电机以及300kW的前后双电机组合，以满足消费者的差异化需求。续航方面，拜腾M-Byte将提供三个版本的电池和续航选择：后驱版车型可选装72kWh和95kWh的电综合池组，NEDC续航分别为430km和550km；四驱版车型采用95kWh的电池组，NEDC综合续航为505km。在快充模式下，35分钟可充满80%的电量。

● 腾势X

新车将于本次广州车展上市，外观方面，新车基于腾势全新概念车Concept X量产版设计而来，前脸采用封闭式设计，两侧狭长的大灯组与贯穿式镀铬饰条相连，从视觉上增加了新车的宽度。同时搭配大尺寸的梯形进气口，让新车从正面看上去更有张力。

车身侧面整体线条设计较为流畅，其腰部线条巧妙勾勒出前后轮拱的肌肉感，以塑造出整车的运动感。尾灯下方设有设计感较强的大写字母“X”，不仅提升了尾部的视觉感受，同时增加了新车的辨识度。

动力方面，腾势X将提供纯电动版和插电式混合两种动力版本。其中纯电版车型将搭载最大功率为180kW的驱动电机，NEDC续航里程将超过500km；而插电式混合动力版车型，将会搭载2.0T发动机+两台电机的组合。其中2.0T发动机最大功率为141kW，两台电机的最大功率分别为110kW和180kW，0-100km/h加速时间或在5秒以内。

● 威马EX6 Plus

新车将于本次广州车展上市，外观方面，威马EX6 Plus前脸传承家族化设计元素，封闭式前格栅造型配合承托式前车标饰板，极具品牌辨识度。相比EX5更加狭长的大灯组在视觉效果上也更加突出。

车身侧面，一根平直的腰线从前灯贯穿至尾灯，看上去更稳重。此外，该车还配备了隐藏式门把手，慢充充电口也从车尾移到了左后侧翼子板处。

动力当面，根据之前的申报信息，新车搭载的电机来自于博格华纳，最大功率为160kW、最大扭矩315N·m。

● 零跑汽车T03

新车将于明年4月上市，根据此前曝光信息来看，该车定位为五门四座微型电动车，车身整体造型跟smart车型非常相似，线条比较圆润，看起来比较呆萌可爱。中网采用大面积的三角形打孔设计，据了解造型版本，分别对应私家车市场和共享租赁市场，中网造型将会有所不同。

动力方面， T03配备的两款电池版本，分别是31kWh和38kWh的动力电池，对应的续航里程为300km和400km。底盘方面，配备的是前麦弗逊悬架后扭力梁悬架。

● 小鹏P7

新车将于本次广州车展将正式开启预售，该车正式上市时间或将于明年3月。小鹏P7外观采用了“星际”的设计语言，分体式大灯组配合封闭式前格栅设计，让该车辨识度较高。同时，其车头前部圆润的弧线搭配两侧凌厉的线条，看起来很有层次感。

车身侧面来看，其整体线条柔和，并采用了隐藏式门把手，在降低一定风阻的同时，提升车辆的科技感。车身尺寸方面，新车长度达到4900mm，轴距3000mm，定位为中型车。尾部方面，其最大的特点则是溜背式设计，整体轿厢设计后移，使得新车呈现出类似后驱车型的风格，车尾末端的上扬还增加了小鸭尾造型。

内饰方面，根据此前预告图来看该车内饰走科技极简风格，车内几乎没有什么物理按键。中控台上传统的仪表盘和中控屏幕连在一起，打造了一个贯穿式的中控屏幕。

动力方面，小鹏P7将搭载由双电机组成的四驱动力系统， 0-100km/h加速时间可达到5秒以内。而续航方面，其NEDC续航里程有望在600公里以上。同时，其还搭载了来自英伟达的DRIVE Xavier芯片，预计能够搭载更优的辅助驾驶配置。

● 爱驰U5

新车或将于本次广州车展上市，此前预售价为19.79-30.21万元。外观方面，前脸采用新能源常见的封闭式设计，一条黑色饰条将两侧熏黑处理的大灯组相连，使得前脸整体性非常强。侧面悬浮式车顶的设计也让整车颇具运动感。车辆尺寸方面，长宽高分别为4680/1880/1680mm，轴距为2800mm。

车身尾部贯穿式的尾灯提升了新车的识别度，此外运用较多的横向线条也是整个尾部层次感更强。

内饰方面，大量使用平直线条的设计搭配白色于棕色的主色调，视觉效果上给人营造出简洁高雅视觉效果，居家风格浓烈，。此外新车内饰大面积使用软性材质，对于豪华感也有所提升。

动力方面，新车将搭载最大功率140kW的电机，最大扭矩315Nm，NEDC续航里程503km。此外，还将提供选装额外电池包，续航里程将进一步延长至623km。

● 云度π7

新车早在18年北京车展就进行亮相，或将本次广州车展上市。外观方面，云度π7采用了硬朗的车身线条，隆起的轮拱和前舱盖线条，都让该车显得颇为硬朗。前脸封闭饰板仍为云度家族式设计，前大灯采用矩阵式布局并搭配下方的雾灯区，使车辆的整体视觉效果比较时尚。

车身侧面，高腰线的设计让新车的侧面看起来十分紧致，双色多辐式轮毂视觉效果十分运动。车尾部分，新车使用了贯穿式尾灯设计，下方两侧的后雾灯设计也十分特别。

动力方面，新车搭载的电机最大功率140kW，峰值扭矩300Nm，百公里加速9秒以内，NEDC工况续航将超过400km。据了解π7将搭载L3级全套辅助驾驶系统。

● 新特 GEV1

新车将在明年上市，根据此前工信部信息来看，新车与新特汽车第一款-DEV 1造型区别不大，依旧遵循了极简、独特的设计理念，搭配U字形的大灯造型整体看上去个性时尚。尺寸方面，长宽高分别为3745/1655/1550mm，轴距为2415mm。相比DEV 1在长度上有一定区别。

动力方面，新车将继续搭载最大功率为55kW的单电机，并从尾部标识来看，新车继续由一汽代工生产，续航里程方面目前还未公布具体信息。

● 天际 ME7

天际 ME7早在上海车展就已开启预售，预售补贴前售价为36.68-38.18万元，本次广州车展将正式上市。外观方面，新车采用“先锋重构美学”的设计理念，整体线条丰富、棱角分明。此外，前脸贯穿式灯带和U型呼吸灯的设计，也让该车识别度非常高。尺寸方面，新车长宽高分别为4655/1963/1640mm，轴距达到2825mm。

内饰方面，ME7内饰主要以蓝白两色为主，能够营造出较为舒适的内饰氛围。新车在仪表台上配备三块不同大小液晶屏，使整个内饰的科技感提升不少。此外前排座椅后方还配备两块超大尺寸的显示屏，整车共计拥有5块显示屏，并且支持5屏联动。

动力方面，天际ME7采用博世高功率永磁同步电机，最大功率达到170kW（435Ps），最大扭矩达到330N·m，官方宣称0-100km/h加速时间为4.9s。其电池密度为258Wh/kg，NEDC工况下综合续航里程为500km。

总结：

单从车辆造型上已经续航上大部分车型都能够满足不同消费者的购买需求，但是否能够在市场上脱颖而出成为“爆款”呢，我们还是需要等待车型上市之后的价格是否能够吸引到消费者。如果有消费者对以上车型感兴趣，请持续关注电车资源，我们将会在第一时间报道以上车型的相关信息。