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网约车纯电动化不能搞“一刀切”

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青海日报 ·
2019-09-27
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【电车资源 行业资讯】据9月18日中国新闻网报道,9月16日下午,《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理办法暂行办法(修订草案)》获市政府常务会议原则通过,规定了新注册的网约车必须为纯电动汽车。这意味着,在2020年年底前,深圳市网约车队伍中传统燃油车和混合动力车型将被排除在外。届时,将有近2万辆燃油和混合动力的网约车有效期满,需要更换为纯电动车。

在深圳,规定网约车必须为纯电动汽车,在于深圳有实施这一政策的良好条件。但对于其他一些地区来说,实现网约车全部纯电动化,条件还不成熟,尚不能采取“一刀切”的办法来强制推行,需将网约车纯电动化列入时间计划表。

有专家指出,目前燃油车和纯电动车比例仍相差很大,用小样本的基数来服务大多数人,在政策真正落地时可能会面临一些问题。一旦燃油车退出(网约车)市场,车的数量大幅减少,打车难、打车贵的现象或会出现。而充电代替加油虽能节约动力成本,但充电会增加司机时间成本,这也将成为车企、司机赢利的一个难点。

对于网约车纯电动化,要能一城一策、次第推行,不能急于求成搞“一刀切”。相关部门要想办法最大限度减少可能带来的副作用,实现燃油车向电动车平稳过渡,从而实现政策效用最大化。但条件不成熟,也不能成为“原地踏步”的借口,各地要加快步伐,创造条件,加快配套基础设施建设,促进电动汽车产业发展成熟。


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