【电车资源 新车导购】全新比亚迪e2已经于9月2日上市，新车定位纯电动两厢紧凑型车，推出305km和405km两种续航版本共4款车型，价格区间为8.98-11.98万。新车的售价适中，每款配置之前的差价均为1万元整，感兴趣的朋友若还在苦恼该如何选择的话，不妨参考一下由电车资源总结的购车手册。

● 比亚迪e2新车简介

e2是比亚迪e网旗下第三款产品，定位为紧凑型两厢轿车。前脸依旧采用了“Dragon Face”的家族式设计风格，封闭式的中网内部采用点阵式的装饰，镀铬装饰条贯穿车标一直延伸到造型锋利的大灯组，整体展示出时尚且动感的一面。

e2的内饰设计基本和e1的一致，中控台十分大气简洁，8英寸的悬浮式自适应旋转触控液晶屏同样出现在了e2上，仅用一条贯穿中控台的银色饰板及空调出风口饰板修饰车内，全部的按键基本都集中在电子挡把周围。

动力方面，新车搭载了一台最大功率为70kW（94Ps）、峰值扭矩为180N·m的永磁同步电机。动力电池由于续航里程的不同，容量分别为35.2kWh和47.3kWh，对应的续航里程分别为305km和405km，动力电池组的质保周期为8年或15万公里。

新车将继续享受60G免费流量、2年免费云服务、6年获15万公里质保、24小时到店免费充电、6年15万公里超长质保、电芯终身保修、免费赠送充电桩等，并可有限参与“来电吧”俱乐部活动，老车主推荐新车主可共享价值1000元的迪粉汇积分。

● 配置分析&购买建议

悦·标准型

推荐指数：★★☆☆☆

比亚迪e2入门版车型的配置表现可圈可点，尤其是是标配的全液晶仪表盘和8英寸的中控旋转式大屏，但这款车型并没有配备ESP车身电子稳定系统、牵引力控制系统和EPB电子驻车制动系统等，再加上有些略显“掉价”的钢轮毂和机械式脚刹，我们就不太推荐了。

智·舒适型

推荐指数：★★★★☆

高一个级别的智·舒适型在配置方面的表现已经非常不错了，入门级将配置上有所缺失的的基本完全补齐了，不仅拥有较为完整的主/被安全配置，还配备有比亚迪智能云服务（远程寻车、远程控制车门上锁/解锁、远程开启/预约/关闭空调、实时车况查询和检测、车门/后备箱未关闭提醒、车主服务、预约维修或保养、碰撞短信通知等），售价也仅仅只贵了10000元，总体的性价比还是非常不错的。

但作为一辆正儿八经的紧凑型轿车，比亚迪e2承载的或许不仅仅只是纯市区上下班通勤的需求，可能还会经常有家人朋友结伴出行等用车情况。考虑到其续航里程只有305km，若真的完全只想购买一辆只做个人代步的纯电动车，为何不考虑更经济实惠的比亚迪e1呢？

因此若预算允许的话，笔者更推荐高续航里程的版本。

耀·豪华型

推荐指数：★★★★★

续航405km的耀·豪华型配置与智·舒适型完全相同，仅增加了一项Sport+运动套件的选装资格，售价上涨10000元，但换来更长的续航里程，也基本上与部分作为纯代步工具的微型车区分开来了。

配置丰富，续航里程也让人满意，笔者认为耀·豪华型就是比亚迪e2中性价比最高的配置。

创·尊贵型

推荐指数：★★★★☆

续航405km的顶配车型的价格同样增加10000元，多出来的配置除了座椅加热和内置行车记录仪之外都是一些造型装饰件以及娱乐功能，只能作为锦上添花的存在。如果特别喜欢这套Sport+运动套件的话，在耀·豪华型上花费3000元也是可以选装的，因此结合售价我们只给顶配车型给出三颗星的推荐指数。

● 总结

虽然价格区间只为8.98-11.98万，但从造型设计和配置的表现来看，比亚迪e2已经完全跳脱了廉价代步车的设计思路，已经向着更高级别的精品车型进军。在这之中，笔者最为推荐的是耀·豪华型，它不仅配置丰富，续航水平也较高，其次则是创·尊贵型以及智·舒适型。