【电车资源 新车实拍】随着新能源汽车市场的逐步成熟，国内的传统车企也纷纷开始打造中高端的新能源车型，在轿车产品中，广汽新能源Aion.S 和几何A就是最好的例子，而在新能源领域中实力雄厚的北汽新能源自然不甘示弱，它们也需要有一款更精致、定位更高端的车型。就在此时，北汽新能源EU7应运而生。

北汽新能源EU7目前还未上市，不过电车资源已经抢先实拍到了这款车，下面就让我们一起先睹为快。

● 换装“BEIJING”全新车标

北汽新能源EU7是在北汽智道U7的基础上开发的一款纯电动车型，在外观方面有比较明显的改动。

北汽新能源EU7的车身尺寸达到了4805/1835/1528mm（长/宽/高），轴距为2785mm，比EU5大了整整一圈。而侧面的整体造型与北汽智道U7有没有太大差别了，仅在翼子板处贴上了“R550”标识以证明其身份，我们也可以判断出它的续航里程与EU5的R550车型相近。

● 内饰精致大气

环抱式的内饰与北汽智道U7基本一致，整体造型的原创度非常高，车门板上部和整个中控台都使用了软质塑料打造，并且配有缝线装饰，再配上门把手、中央扶手箱等位置的皮革包裹，让EU7的内饰显得精致又大气。

同样为12.3英寸的中控大屏估计会是全系标配，搭载有360°全景影像，画面的清晰度很不错，还支持3D全景影像的显示，在狭窄地方停车十分方便。我们实拍的这辆EU7的车机系统暂未激活，还无法进入到系统的主界面，但是我们对它搭载的达尔文系统已经不陌生了。

EU7并没有采用北汽新能源惯用的旋钮式换挡机构，而是改为质感更好、更显档次的电子挡杆，除了RND三个挡位，它还配备了单独的P挡和S挡按键。在挡杆左上方的B+/B-则是能量回收强度的调节按键，除此之外还配备有电子手刹+自动驻车。

皮质座椅表面做了打孔处理，并且加入了特殊的缝线装饰，头枕上还印有代表EU7的“7”字图案，整体的档次感不错。座椅本身的填充物软硬适中，侧向的支撑性比较出色，支持电动调节，并且带有电动腰托。

● 储物空间/乘坐空间

北汽新能源EU7的储物空间表现总体不错，不仅数量够多，且容积还算比较适中。

● 总结

跟北汽新能源EU5一样，EU7在未来上市后也将也将投放在网约车市场，不过只会作为专车来运营。而至于售价方面，EU7既然拥有更高端的定位和更丰富的配置，它的售价自然也会更高，根据EU5的补贴后价格（13.29-16.19万）来推测，如果EU7的最终补贴后售价能控制在16-19万元的区间，那么它将拥有不俗的竞争力。