偶见报端的“新能源汽车自燃”的新闻让不少人都对这类型的车产生了疑问,实际上正常使用的新能源汽车不会轻易的出现自燃等问题,只有在极端的“热失控”状况下,才会出现问题,今天我们就聊聊锂电池为什么会自燃,自燃为什么会那么剧烈。

■锂离子电池组正常工作也会发热

纯电动汽车的锂离子电池组在正常情况下,其实也是会发热的,因为从化学能转化为电能过程中,发热是不可避免的,并且不同工况下,电池组的发热程度也有所区别。

一般来说,在充电(尤其是快充)、激烈驾驶、高速驾驶等情况下,电池组的温度会变得高一些,不过在电池温控系统的调解下,通常不会造成特别的影响。

举个例子说,电池其实跟我们人一样,走路、慢跑和短跑状态下出的汗会不同,不过在身体的调解下,体温都会维持在正常范围内。

■“机械作用”,引起锂离子电池热失控的原因之一

事故碰撞或者底盘磕碰拖底等外部因素,同样会有引发电池热失控的风险,主要是因为过分的外部机械原因可以造成电池组件的挤压变形、甚至是撕裂,进而造成更加复杂的后果。

■“内部短路”,让锂离子电池进一步发生危险的因素

除了外部撞击能够引起电池内部变化,过充过放等因素也会让电池内部情况变得更复杂,“内部短路”是让电池陷入危险境地的更进一步因素。

■“温度诱因”,影响锂离子电池安全的因素

其他一些外部因素,比如外部热量过高、电池组件电缆接头松动、散热系统本身设计不良等等,这些因素的存在会让车辆整体安全性变得复杂。

■“热失控”的演变过程

当电池组的温度过高达到不可控的时候,就是所谓的“热失控”状态,在电池达到“热失控”的时候才会出现自然、爆炸等极端事故。

不过,电池的“热失控”是一步步的递进过程,很像是两口子吵架,不是一开始拌嘴马上就离婚的。

■失控后的锂电池燃烧为什么更剧烈?

首先,跟上课坐在前排的同学们类似,锂在元素周期表中是最靠前的金属,化学特性非常活泼。初中化学实验时,见识过钠、镁燃烧的剧烈反应,可想而知排名更靠前的金属锂的性格之活跃。即便是以化合物身份出现在电池正极的锂,它也是非常活跃的;

其次,锂电池自己就可以具备“着火三要素”,即“可燃物、助燃物和着火点”,也就是说如果锂电池失控后,不需要借助外部条件就可以自行剧烈燃烧;

■郑重提醒

如果在使用纯电动车发现,车辆有电池系统报障、冒烟、起火等特殊情况时,应远离车辆,不要试图灭火,应寻求119等专业消防人员的帮助。