【电车资源 车型导购 】近几年，新能源汽车市场利好不断，同时主流车企都在积极推动这一新兴领域的产品布局，因此也让这个市场涌现出越来越多的新能源产品。不过目前来看，新能源产品大多集中在热门的轿车与SUV，这对于日益多元化的购车需求来说是显然不够的，而在这样的用户需求下，一些个性十足的新能源休旅车就出现在我们眼前。

● 荣威Ei5

补贴后售价：12.88-15.88万元

综合续航：420km

荣威Ei5目前是自主新能源车型中唯一的一款休旅车，从外观上不难发现，荣威Ei5延续了荣威家族式设计语言，前脸沉稳大气，但又不失时尚感。而箭翎C位大灯设计，提升了整个车头的辨识度，点亮后炯炯有神。

侧面线条优雅流畅，搭配双腰线设计很好的凸显了休旅车独有的风采。车身尺寸方面，荣威Ei5长宽高为4544/1818/1536mm，轴距为2655m。尾部造型简约饱满，采用一条镀铬饰条与两侧尾灯相连，整车造型在时下的新能源市场中还是很出彩的。

内饰方面也是延续了荣威一贯的家族式设计，视觉上具有一定的层次感，整体布局给人的印象是年轻有科技感，同时中控触控屏装载了斑马系统，带来智能便捷的车机互联体验。

空间对于荣威Ei5来说是一大优势，得益于纯电平台开发的先天条件，以及旅行车的产品定位，使得荣威Ei5无论是后排乘坐空间还是后备厢空间都有不错的表现。

动力方面，荣威Ei5搭载一台最大功率85kW，最大扭矩255N·m的永磁同步电机，电池容量达到52.5kWh，综合续航里程可达420km。

编辑点评：

荣威Ei5作为一款为数不多的纯电+旅行的车型，它拥有时尚大气的外观、个性休旅的车身造型、以及宽敞实用的空间，最重要的是它的续航能力达到420km，满足了很多用户的续航需求。对于想尝鲜的新能源购车者来说，荣威Ei5确实是一个比较实惠亲民的选择。

● 别克VELITE 6

补贴后售价：16.58-18.58万元

综合续航：301km

VELITE 6是别克旗下的首款纯电动车型，近似概念车的外观设计是VELITE 6的一大亮点。VELITE 6采用MAV专属的跨界设计理念，整体造型极具个性潮流，前脸沿用了别克经典的飞翼式进气格栅，配合凌厉的大灯造型和前包围设计，给人一种极强的视觉冲击力。

侧面采用了类似旅行车的设计风格，车身低矮修长，运动感十足。车身尺寸方面，VELITE 6的长宽高为4650/1817/1510mm，轴距达到2660mm。尾部采用了悬浮式车顶，并加入大量的折线处理，整体设计让人眼前一亮。

内饰设计依然是别克的环抱式座舱布局，设计感很强，同时在细节、用料方面也展现了VELITE 6的独到之处，例如车门把手的环保PVC材质，座椅上仿麂皮与皮质拼搭的设计。

空间方面，以一台纯电动紧凑三厢车来说，VELITE 6的表现并没有让大家失望，后排中央地板全平，后排腿部空间也相当宽绰，只是后排的头部空间略微不足。至于后备厢空间，大家也可以尽管放心，装载和拓展能力都比较强大。

动力方面，VELITE 6配备最大功率85kW、最大扭矩255N·m的永磁同步电机，同时装备的是电池容量为35kWh的三元锂电池，NEDC综合工况续航里程301km。

编辑点评：

VELITE 6以一种充满个性与前卫的高颜值，打动了不少追求新鲜感的用户群体。另外，VELITE 6在空间和配置方面也有不少亮点，唯一比较遗憾的是续航能力偏弱，与主流的自主品牌纯电动车难以竞争。

● 大众 蔚揽GTE

官方指导价：30.18万元

纯电续航里程：50km

蔚揽GTE是一款插电式混动旅行车，而且由于是整车进口的身份，因此它的价格比轿车版要高出不少，这也注定它只是少数人的情怀。外观方面，蔚揽GTE虽然承袭了大众一贯的套娃设计，但整体设计非常高级、讲究，尤其是车头的C 型LED日间行车灯颇具辨识度，同时前格栅的“GTE”标识点缀，也有助于用户区别燃油版车型。

侧面是蔚揽GTE最迷人的地方，流畅修长的线条一直延伸至车尾，配合独特的轮毂造型，视觉上带来很强的时尚感。车身尺寸方面，蔚揽GTE的长宽高为4767/1832/1501mm，轴距为2791mm。尾部造型饱满大气，双边双出的排气布局虽然只是用来装饰，但对于视觉效果的提升起到了不小的作用。 

内饰布局质朴大气，一眼就能看出这是大众的设计手法。在用料方面，蔚揽GTE体现了进口大众的高水准，全液晶仪表盘和中控触控屏的搭配，为整个座舱增添了一份浓郁的科技氛围，而蓝色点缀的档把造型是最容易区别开燃油版的一个细节设计。

作为一款纯正的旅行车，蔚揽GTE的空间表现比较符合我们预期。值得一提的是，蔚揽GTE的头部空间非常富余，后排腿部空间也足够宽敞，唯一不足的是后排中间地板凸起明显，对后排中间的乘客不太友好。后备厢方面，蔚揽GTE的表现也很不错，首先尾门开口面积够大，其次空间拓展性很灵活，即使装载大件物品也不成问题。

动力方面，蔚揽GTE搭载了一套由1.4T发动机、电机、以及电池组构成插电混动系统，综合最大功率为160kW，最大扭矩400N•m，其中电池容量为9.9kWh，纯电续航可以达到50km。

编辑点评：

蔚揽GTE的插电混动旅行车身份，在同价位中几乎就找不到第二个。而在产品层面上，蔚揽GTE的表现也足够抢眼，特别是原汁原味的旅行车造型，只是30多万的售价显得有些曲高和寡。

全文总结：

总的来说，以上推荐的三款新能源休旅车，都称得上是标新立异的好选手，除了个性十足的外观造型，灵活实用的大空间也赢得不少用户的青睐。而这三款车型的价格区间恰好覆盖了10-30万元，很好的满足了不同预算的用户群体。

(文/电车资源 大师兄)

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