2018年12月26日,欧拉旗下第二款纯电车型欧拉R1正式上市,该车在同级别车型中有如何表现呢?我们今天就拿它的竞品车型江淮iEV6E对比一下。

首先在价格方面两辆车型都在6万元左右,本次我们将用欧拉R1 2019款 灵智版和2018款 运动版 iEV6E 豪华智享型进行对比,这两款车型补贴后售价只相差1千多元。

外观方面,整个前脸造型比较圆润,进气格栅采用了在新能源车型上常见的封闭式设计,两侧的圆形设计的大灯就像萌娃的大眼睛看上去呆萌可爱,车身尾部也延续了前脸圆润可爱的造型,尾灯的造型并没有与前车灯如出一辙,而是采用圆角式方形设计。iEV6E运动版前脸采用家族式设计风格,整个前脸有大量蓝色装饰,更能彰显新能源车的身份,整体看上去更加个性。

车身尺寸方面,江淮iEV6E运动版在车身长宽高方面占据一定优势,轴距方面欧拉R1略胜一筹。

内饰方面,欧拉R1采用大量的圆形元素,整体给人的视觉感受和外观一样非常可爱。江淮IEV6E运动版内饰采用黑红双色拼接,在一些细节处还加入银色饰条进行点缀,整体看上去更加年轻运动。

配置方面,在车辆安全配置上来看,欧拉R1前后排均有安全气囊,多出了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制,能大大提高驾驶者行车安全。江淮iEV6E运动版则是配备胎压监测功能,该功能只出现在欧拉R1的顶配车型上。在其他配置上个人认为欧拉R1车型的配置会更为实用一些。

动力及续航方面,欧拉R1搭载一台最大功率为35kW,峰值扭矩为125N·m的永磁同步电机,电池方面,310km续航版本搭配容量为30.7kWh的三元里锂电池,使用快充需40分钟将电量充至80%,慢充则需9.7小时将电量充满,351km续航版本搭配容量为33kWh的三元里锂电池,使用快充需40分钟将电量充至80%,慢充则需10.5小时将电量充满。

iEV6E运动版搭载一台最大功率为50kW,最大扭矩为215N·m的永磁同步电机,电池组采用容量为41.5kWh的三元锂电池,工况续航为310公里。充电方面,在快充模式下将电量从0充至80%电量需1小时,在慢充模式下,需8小时的充满。

总结:外观和内饰而言,两辆车的风格非常明显,个人觉得造型风格呆萌可爱的欧拉R1,更加适合女性使用,在安全配置上欧拉R1会更丰富一些,在同价位车型中性价比非常高的一款车型。但是如果是一位男士选车,我想一款呆萌可爱的车型并不会受到太大关注,在动力上更加突出的iEV6E会更加适合选购。

来源:电车资源 小王同学

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