不知道现在90后、00后还有多少朋友听说过富康的名号，这次东风富康重获新生或多或少带有些怀旧的感情。它跟以前我们熟悉的富康(驰骋达喀尔拉力赛的雪铁龙ZX国产版)没有任何关系了，这次东风富康作为东风旗下的新能源品牌而复活，所以ES500是一台地地道道的纯电动车型。

外观-和风神E70如出一辙

这样的设计必然会节省不少研发成本，当然成熟的平台也让它少了更多不确定因素。外观和东风的风神E70很像，不过在细节处有所改变，比如中网、大标等等。

日行灯效果展示

快充和慢充的接口都在车头位置，快充在半小时内可以充到80%的电量，慢充则需要6-8个小时，电池采用宁德时代的三元锂电，电池密度肯定比磷酸铁锂更高，达到49kWh。