日前，大众途观L PHEV正式上市，新车补贴后全国统一售价为28.98-29.98万元，共推2款车型。途观L PHEV在外观方面与途观L基本一致，造型硬朗有力。它搭载一套由1.4T涡轮增压发动机和一台电动机组成的插电混动系统，纯电续航里程可以达到52km。

外观方面，途观L PHEV版延续了燃油版车型的设计，整体硬朗有力，尾部排气改为双边共双出的设计，运动气息更强。新车采用了C型LED日间行车灯的造型，三幅式中网内部、车尾皆加入了“PHEV”标识，显示其新能源车型身份。

内饰方面，途观L PHEV版本也保持与燃油版车型基本一致，不同的是在挡把周边引入了纯电驱动和GTE模式按键。中控整体略微向驾驶员侧倾斜，仪表盘采用双炮筒式设计，看起来较有视觉冲击力。多功能方向盘使用了三辐平底设计，增加运动气息的同时也提升了手感。

动力方面，新车搭载由1.4T插电混动系统，其中发动机的最大功率为110kW，综合最大功率为155kW，动力蓄电池组总能量为12kWh，匹配DQ400e 6速双离合变速器。该车纯电续航里程达到了52km，综合油耗水平仅为1.9L/100km。

竞品分析

中级插混SUV市场在目前来说较为空缺，仅有少数的合资品牌及自主品牌涉足，而此次途观L PHEV的上市可以说很好的填补了份额，且车身尺寸方面也是一辆标准的中级SUV，用于城市通勤是个不错的选择。

编辑点评：途观L PHEV作为大众品牌在国内市场的首款插电混动车型，已经具备了良好的技术储备和实际驾驶表现。在实力方面，虽然没有过多亮眼的设计及配置，但整体来说可以用中规中矩来形容，这也正是大众品牌一贯留给我们的印象。我们也可以通过途观L PHEV可以更好的期待一下上汽大众带给我们的其他新能源车型的惊喜。