在经历了四个月的政策过渡期之后，新的新能源汽车补贴政策从6月13日起施行。续航里程长的新能源车型将享受到更高的补贴，而续航在150公里以下的新能源汽车将取消补贴。记者了解到，5月份宁波的新能源车上牌量激增，同比去年增加近3倍。

新政鼓励高续航里程

今年2月，财政部等四部门联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，提出了新能源汽车补贴的新方案，并设立了为期四个月的政策过渡期，到6月12日为止。新的补贴方案分出了续航里程区间：纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等，低于150公里续航的车型不再享受补贴；续航里程300-400公里及400公里以上车型，补贴分别上调2%-14%不等。没有了政策补贴，今后市场上续航里程小于150公里的新能源车可能会退出市场。

以租代售抢着上牌

记者从不同品牌的新能源车4S店了解到，这个新政的实施对他们的销售并没有多大影响。宁波洛兹比亚迪销售公司的相关负责人告诉记者，他们品牌早就没有续航里程小于150公里的车型了，现在的新款车型都是在300公里以上的，所以新政的实施对现有车型的补贴没有什么影响。

据宁波天天新能源汽车销售总监张先生介绍，他们现在销售的最新车型为知豆D2S，标价为18.88万元，国家补贴为3.6万元，加上其他的补贴，售价为69800元，这款车的续航里程也达到了200多公里。但是这个新的政策确实对他们这样的微型纯电动车有影响。有的经销商会把在续航里程相对较低的纯电动车先上牌，之后用以租代售的方式进行销售，所谓的准新车，只要再过户一次就可以了。既能赶在新政实施之前享受国家的补贴，又可以适当让利给消费者。

新能源车上牌数同比增长近3倍

宁波车购税部门提供的数据显示，今年5月份，全市免征车购税上牌的新能源车为2665辆，而去年同期仅为674辆，同比增长了2.95倍。相关负责人认为，新能源车上牌数激增与免税政策无关，主要与国家的补贴政策有关。我市目前的纯电动车销售，低端车型还是占据大部分，所以很多经销商会先上牌拿到补贴之后，再通过二手车的方式销售，这样的做法大部分都是挂靠单位名下。当然也有不少个人用户购买，目的也是为了在新政策实施前享受国家补贴。

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