电动乘用车平台（www.evpartner.com/auto/）5月29日讯：2018年5月28日，吉利汽车集团在博瑞GE的上市发布会上表示，未来，旗下全新产品将全面实现电气化，并且3年内将推出30多款新能源汽车和节能汽车。在该计划的基础上，吉利下个月将推出领克01PHEV及帝豪GSe两款新能源车型。其中，帝豪GSe有望在6月9日上市，领克01PHEV也将在6月底开启预售。

帝豪GSe

外观方面，帝豪GSe沿用了帝豪GS的设计风格，只是在部分细节上有所调整。新车和市面上的纯电动车型一样，采用封闭式前脸，中网部分依然是家族式水滴涟漪设计。

新车在左前门板处贴有“EV400”的标识，整个侧面采用多条腰线处理，看起来有很强的层次感。整个尾部设计看起来也是比较有立体感。

内饰方面，帝豪GSe依然沿用了帝豪GS的设计语言，换装了旋钮式换挡机构。整个内饰以黑色为主银色为辅，少量的蓝色点缀来突显其新能源汽车的身份。

动力方面，帝豪GSe将搭载一台最大功率为120kW的电机，峰值扭矩可达250N.m；续航方面，帝豪GSe采用了三元锂电池，综合续航里程可达353公里。

领克01PHEV

此前，领克01PHEV已经在北京车展亮相，作为一款基于领克01燃油版打造的插电式混合动力车型，新车在外观上延续了燃油版的设计风格。车头采用分体式大灯设计，看起来比较有个性，整个前脸的上格栅与大灯连为一体，看起来十分夸张。

新车的长宽高分别为4512×1857×1673mm，轴距为2734mm，侧面的腰线使整车的层次感分明，并且充满力量感，整体看上去领克01 PHEV的视觉效果还不错。

领克01PHEV整个尾部首先映入眼帘的就是那看起来十分复杂的灯组，尾灯采用“7”字型布局，尾部左侧贴有“领克”二字的小标，右侧是“01 PHEV”的小标，这也是领克01和领克01 PHEV在外观上的区分之处。

动力方面，新车使用的是一台1.5B2APHEV涡轮增压发动机+电动机的组合，发动机最大净功率值132kW，电机峰值功率可达60kW，搭载上三元里电池组，领克01PHEV纯电续航里程可达51公里。

（来源：电动汽车资源网 匠小白）

版权声明：本文版权为电动汽车资源网所有，转载请务必注明来源（电动汽车资源网）及作者。