日产Leaf（聆风）电驱动系统
日产Leaf(聆风)是全球销量第一的电动汽车。
2018款Leaf驱动系统布局如图。
2018款比2013款长度减少50mm。
永磁同步电机。重量、体积不变的情况下,最大功率增加30kW。电机功率密度2.033kW/kg、6.875kW/L。逆变器电流有效值增加,重量、体积却减少。
加速响应时间快。
电机和逆变器总效率,在大多数点位超过96%(除了低速、低扭区域)。
功率模块直冷,减少尺寸,增大电流。
电机结构:
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日产Leaf（聆风）电驱动系统
日产Leaf(聆风)是全球销量第一的电动汽车。
2018款Leaf驱动系统布局如图。
2018款比2013款长度减少50mm。
永磁同步电机。重量、体积不变的情况下,最大功率增加30kW。电机功率密度2.033kW/kg、6.875kW/L。逆变器电流有效值增加,重量、体积却减少。
加速响应时间快。
电机和逆变器总效率,在大多数点位超过96%(除了低速、低扭区域)。
功率模块直冷,减少尺寸,增大电流。
电机结构:
