302批公示79款电动专用车看点及配套分析 东风股份/江淮/南汽/江铃排名前四
电动物流/专用车平台（www.evpartner.com/zyc/）11月20日讯：
【文/电动汽车资源网 唐让其】11月16日，电动汽车资源网了解到，工信部发布第302批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，申报新能源汽车产品的共有87户企业的209个型号。其中，新能源乘用车36款，新能源客车94款，新能源专用车79款。可以看出，与以往的新车公示相比，本批新车公示电动专用车总体数量有所减少，且电动环卫车数量大幅减少。
电动汽车资源网统计，在302批新车公示中，有69款电动物流车及其底盘，8款电动环卫车，2款电动专用车。
该批新车公示，有38户生产新能源专用车的车企进入，分别为成都大运、成都雅骏、程力专用汽车、黄海汽车、华奥汽车、星通汽车、祥华车业、昌河汽车、兰石集团、柳州五菱、庆铃汽车、山西成功、山西原野、野马汽车、徐州工程机械集团、海伦哲专用车、云南北汽、长治清华机械厂、浙江普朗特、重庆长帆、北汽福田、湖北合加环境设备、三环专用车、凌宇汽车、陕汽集团、烟台舒驰、一汽解放青岛、中通客车、北汽常州汽车、比亚迪、东风、湖北新楚风、吉利商用车、沈阳金杯、江铃汽车、南汽集团、江淮汽车、东风股份。
一、52款电动物流车基本情况 电动轻卡占比较大
电动汽车资源网统计发现，在69款电动物流车及其底盘中，有52款电动物流车，17款电动物流车底盘。其中，电动轻卡数量最多，有24款车型。此外电动微面6款车型，电动海狮3款车型，电动微卡5款，电动凌特7款，其他车型为7款。从统计数据可以看出，微面数量有所减少，轻卡数量占比较大。
（一）6款电动面包车
在该批新车公示中，有6款电动面包车进入，分别是华奥汽车、东风股份、昌河汽车、星通汽车、原野汽车的电动面包车。
（1）从上表格显示，东风两款车型配置基本相似，为东风俊风EM10两款不同配置的车型，最大的不同点是配套电池，一款搭载实联长宜淮安科技有限公司的电池，一款搭载中航锂电（洛阳）有限公司的电池。
（2）华奥汽车、星通汽车电动物流车车型第一次出现在工信部新车公示中，其物流车产品也是第一次出现在工信部新车公示中。
（3）原野汽车，一贯以几款凌特和大厢货为主要卖点，这批公示中微面车型，还是第一次出现在众人面前。不过，我们不难发现，它的车型跟东风小康的EC36形似，基本参数雷同。从车尾车标识也可以看出，车尾有“东风小康”字样。
（4）北汽昌河，这款车型外形较小，为其重点推广的北斗星EV。
（5）星通汽车是该公示微面车型中，体型最小，载货质量最小的，通过性较好，但市场竞争力有待观察。
（二）4款电动微卡（有一款为铅酸电池车）
在该批新车公示中，有4款电动微卡进入，分别是江淮汽车、成功汽车、柳州五菱。
（1）江淮两款微卡车型，从配置可以看出，属于帅铃i3系列，两款车型都搭载了国轩高科的电池，HFC5030XXYEV1在车身长宽高上有两种选配，容积也有两种选配。
（2）成功汽车热推车型为成功V2E电动微面，该款车型很早就进入了工信部目录，但推广力度没有成功V2E电动微面大。
（3）柳州五菱重点推广的是电动微卡，目前已研发、推出多款新能源专用车，包括电动物流车、电动观光车和低速电动汽车，并已逐步开始投放市场。但从公告中显示，柳州五菱只有4.7米的电动微卡。
从上表格可以看出，江淮的微卡车型体积、容积都要比成功汽车和柳州五菱的车型大，但柳州五菱的车型载质量较大，也是一个亮点。
（三）3款电动海狮
在302批新车公示中，有3款电动海狮进入，分别是四川野马和东风股份的车型。
（1）四川野马的这款车型，是前不久刚发布的小哥2号，该款车型搭载49.5kWh，续航里程可达到250km，它的额定载质量达到了1400kg。可以说，大容积，载货多。
（2）东风股份这两款电动海狮，从尾部标识来看，为东风EM13，两款车型都是采用深圳比克的电池，采用方正电机的电机。
（四）7款电动凌特
在302批新车公示中，有7款凌特车型进入，其中包含了旅居车、运钞车和厢式运输车。其中，有4户车企进入，分别为北汽常州、依维柯、烟台舒驰、江淮汽车。
（1）北汽常州，有两款凌特车型，一款为厢式运输车，一款为旅居房车。在物流车中，北汽常州重点打造的是该款凌特车型，从官网可以知道，该款车型搭载的是三元锂电池，且搭载电量有88.92kWh和90.8kWh，续航里程有285km和280km的配置。
（2）南京依维柯，重点在凌特车型，分别为EV42和EV36，车身长在4.09m的车型为EV36，5.99m的车型为EV42。在该批公示中，两款车型都有。不过，在本批公示中，EV42采用的是宁德时代的电池，南车时代的电机。
（3）烟台舒驰卖得最火的一款电动物流车就是凌特车型，在国内产销量也不错，市面上应用最多的车型为YTK5040XXYEV2，该车租金为4200/月，押金3万，车款14万元。在第二届中国新能源（物流车）挑战赛中，携带的是一款YTK5040XXYEV7车型，取得优异的成绩。本批公示，车型为YTK5040XXYEV5和YTK5040XXYEV6，搭载湖州南浔遨优电池有限公司的锰酸锂电池，武汉理工通宇的永磁同步电机，车身长5960mm，轴距为3665mm，额定载质量1490kg和1425kg。
（4）江淮汽车电动凌特车型为帅铃i6，从HFC5049XXYEV2H的基本参数可以知，该款车型与江淮帅铃i6的相似。老款的车型续航里程可达到350km，等速40km/h。不过新车在额定载质量上有所提高，达到1180kg，其容积为11.9m3，依旧搭载了国轩高科的磷酸铁锂电池。
（五）24款电动轻卡
在302批新车公示中，有24款电动轻卡进入，分别有1款邮政电动轻卡车型，3款电动冷藏轻卡车型，20款普通版电动轻卡。其中，有18家车企进入，分别为江淮汽车、北汽福田、比亚迪、成都雅骏、黄海汽车、东风股份、湖北三环、湖北新楚风、吉利商用车、江铃汽车、江苏祥华车业、兰石兰驼、中集凌宇汽车、陕汽、沈阳金杯、云南北汽、浙江普朗特、中通客车。
企业 | 车型简称 | 新车名称 | 注释 |
江淮汽车 | 帅铃H330（电动版）
| HFC5060XLCEV1 | 该车是由帅铃H330 4.2米单排厢式轻卡改装而成，为冷链车型，容积达到13.56，总质量为6495kg，额定载质量2370kg。 |
帅铃i5 | HFC5040XXYEV1 | 目前，江淮量产的电动轻卡为帅铃i5，续航里程可达到350公里，容积达到15.7m3，依旧搭载的是国轩高科的磷酸铁锂电池。 | |
北汽福田 | 奥铃EV（售货车） | BJ5049XSHEV1 | 该车为纯电动售货车，是在奥铃EV车型的基础上改装而成，其总质量为4495kg，额定载质量为450kg，搭载北京普莱德的三元锂电池，单体标称电压为3.65V，蓄电池总标称电压438V。 |
奥铃EV（冷藏车） | BJ5049XLCEV1 | 该车为一款电动冷藏车，车身长为5995mm，宽有三种选配，高四种选配，箱体容积可以根据客户需求私人订制。该车总质量为4495kg，额定总质量为850kg，搭载北京普莱德的三元锂电池，单体标称电压为3.65V，蓄电池总标称电压438V。 | |
比亚迪 | 比亚迪T5 | BYD5040XXYBEV | 这款比亚迪T5车身长/宽/高为5995/2090/3150mm，载货容积为16.44m3，总质量4495kg，额定载质量1010kg，搭载的是深圳比亚迪的磷酸铁锂电池。 |
成都雅骏 | 蓝牌凌动 | CTT5041XXYGC2BEV | 该车采用的是重庆长安的底盘，其电池搭载亿纬锂能的锂离子电池，电机采用自己的三相交流电机。其车身长为5995mm，箱体容积有两种选配，在16m3以上。 |
黄海汽车 | 未知 | DD5040XXYEV | 黄海汽车主要新能源车型为客车，并且有电动轻客，其货运版的DD5040XXYEV12L电动轻客在2016年就发布了。这款电动轻卡车型，为其第二款电动物流车车型，该车车身长为5930mm，箱体容积为17.34m3和18.26m3，总质量为4495kg，额定载质量为1165kg，搭载北京普莱德三元锂电池，单体标称电压3.65±0.02V，标称容量95Ah,蓄电池总标称电压438V。 |
东风股份 | 东风凯普特EV300 | DFA5040XXYKBEV1 | 这款车型为东风股份旗下的凯普特EV300电动轻卡，搭载的是宁德时代锂离子电池，苏州朗高的电机，其车身长4495kg，总质量4495kg，额定载质量为1300kg，最大容积为18.7m3。 |
东风凯普特EV350 | DFA5040XXYKBEV2 | 这款车型为东风股份旗下的凯普特EV350电动轻卡，车身长为5995mm，额定载质量1240kg，容积可达16.77m3。 | |
湖北三环 | 创客T3 | STQ5049XXYNBEV | 该车车身尺寸有多种选配，最大容积可以达到21m3，搭载的是宁德时代的磷酸铁锂电池，法士特齿轮的永磁同步电机。 |
湖北新楚风 | 未知 | HQG5042XXYEV11 | 该车车身长为5995mm，最大载重1300kg，最大容积为18.73m3。 |
吉利商用车 | 远程E200 | DNC5041XXYBEV01 | 该车车身长为5995mm，最大容积16.97m3，最大载重为915kg。吉利商用车最新远程E200电动轻卡，市场表现比较好。 |
未知 | DNC5045XYZBEV01 | 该车为电动邮政车，车身尺寸为5995/2100/3050mm，货箱尺寸为16.97m3，最大载重850kg，搭载了河南新太行电源的磷酸铁锂电池，苏州艾麦的永磁同步电机。 | |
江铃汽车 | 未知 | JX5043XXYTGB25BEV | 江铃汽车重点车型在轻卡，其传统燃油版各系列技术已经很成熟了，在新能源物流车中，也是今年才发布的新车。JX5043XXYTGB25BEV车身长5995mm，最大载重为18.96m3，最大载重1495kg。 |
JX5043XXYTGC25BEV | 该车车身尺寸有多种选配，客户可以根据需求私人订制，其箱体容积18.96m3，最大载重845kg。 | ||
江苏祥华车业 | 未知 | HCG5042XXYEV1 | 该车车身尺寸为5880/1940/2850mm，箱体容积为13.34m3，最大载重1415kg。该车搭载国能电池的三元锂电池，搭载南车时代的永磁同步电池。 |
兰石兰驼 | 未知 | LQ5040XXYACBEV2 | 这款车型与江苏祥华车业的HCG5042XXYEV1上装和底盘结构雷同，都是采用了湖北新楚风汽车股份有限公司的底盘。该车搭载的是红四方的磷酸铁锂电池，车身长有两种选配，最大箱体容积为13.7m3，最大载重1355kg。 |
凌宇汽车 | 未知 | CLY5045XXYEQEV1 | 该车搭载了宁德时代的三元锂电池，精进电动的永磁同步电机，车身长为5995kg，容积为18.06m3，载重1435kg。 |
陕汽 | 轩德E9
| SX5040XXYBEV331N | 陕汽的爆款车型为轩德E9电动轻卡，市面上这款车的续航为221km。新车搭载的是宁德时代的磷酸铁锂电池，搭载西安兰德的永磁同步电机，车身尺寸有多种选配，最大容积20m3，载重为855kg。 |
沈阳金杯 | 未知 | SY5040XXYD-EV5 | 该车搭载了大连中比的三元锂电池，搭载上海电驱动或福建万润的永磁同步电机，最大容积12.26m3，载货量为1170kg。 |
云南北汽 | 未知 | BJR5040XXYACBEV7 | 该车搭载宁德时代的锂离子电池，车身尺寸为5995/2205 /2890mm，箱体容积15.93m3，载重1200kg。 |
浙江普朗特 | 未知 | PLT5041XXYBEV01 | 该车搭载了国轩高科的磷酸铁锂电池，搭载南京越博的永磁同步电机，其车身长为5995mm，货箱容积15.23m3，最大载重1200kg。 |
中通客车 | 未知 | LCK5048XXYEVH7 | 该车搭载了北京普莱德的锂离子电池，搭载江苏微特利的永磁同步电机，其车身长为5980mm，最大容积为16.05m3，最高可载重1315kg。 |
未知（冷藏车） | LCK5048XLCEVH7 | 该车为一款电动冷藏车，车身长为5980mm，箱体容积为16.05m3，载重为1115kg。 |
（六）其他车型
其他车型，主要为纯电动仓栅式运输车、纯电动栏板货车、纯电动厢式货车、纯电动重卡、氢燃料电池货车等车型。
（1）纯电动栏板货车
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比亚迪BYD104014BBEV | 东风EQ1045TTBEV |
（2）厢式货车
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东风EQ5041XLCACBEV1（冷链车） | 东风EQ5081XXYTFCEV（氢燃料电池车） |
（3）纯电动仓栅式运输车
重庆长帆CFX5031CCYEVA0
（4）电动牵引车
成都大运CGC4250BEV1Z1
二、8款电动环卫车
在302批新车公示中，有8款电动环卫车进入，包括清扫车、垃圾运输车、路面养护车等。其中，有7户车企进入，分别为湖北合加、湖北新楚风、凌宇汽车、南汽集团、徐州工程机械集团、一汽解放青岛、长治清华机械厂。
纯电动路面养护车 | |
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企业：湖北合加环境设备有限公司 车型：HJK5030TYHSTBEV | |
纯电动扫路车 | |
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| 企业：长治清华机械厂 车型：QHJ5020TSLEV | 企业：湖北新楚风汽车股份有限公司 车型：HQG5040TQSEV2 |
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企业：洛阳中集凌宇汽车有限公司 车型：CLY5031TSLEQBEV | |
纯电动压缩式垃圾车 | |
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企业：一汽解放青岛汽车有限公司 车型：CA5091ZYSP40L1BEVA84 | |
纯电动车厢可卸式垃圾车 | |
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企业：湖北合加环境设备有限公司 车型：HJK5030ZXXSTBEV | 企业：徐州工程机械集团有限公司 车型：XZJ5030ZXXBBEV |
纯电动密闭式桶装垃圾车 | |
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企业：南京汽车集团有限公司 车型：NJ5038XTYEV1 | |
三、其他作业类专用车
纯电动救护车 | |
| 生产企业：北汽(常州)汽车有限公司 车型：BJ5040XJHCJ01EV 车身尺寸：5960/2020/2850,2650（mm） 电池企业：力神动力 |
纯电动高空作业车 | |
| 企业：徐州海伦哲专用车辆股份有限公司 车型：XHZ5071JGKDBEV 车身尺寸：6926/2200/2995mm 电池企业：宁德时代 |
四、302批新车公示电动专用车电池电机配套情况
来源：电动汽车资源网 唐让其
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