说起最近车市较为火热的一款车,不得不说宝马的新5系,虽然还未正式上市,但在市场反响和网络上已经引起不少的关注。宝马新5系除了最走量,受大家追捧的汽油发动机版本外,还有一款插电式混动型号的5系。作为5系家族里最节能的车型全新一代的530e或许是一个不错的选择。

这一代的5系在外观上更大气,与旗舰车型7系有着不少相似的地方。这种设计符合国人对中大型豪华房车的审美和要求,同时一车做到商用、家用两不误。530e在外观上与汽油版本的5系并没有太大区别,除了专有的标识和前翼子板上的充电口,双肾进气格栅加入了蓝色点缀的饰条,以及C柱上的“eDrive”蓝色铭牌,其它基本无异。车型基于新平台的打造和采用轻量化的材质,让整车重量比老款车轻了100公斤,与普通汽油版相比重了236Kg。据相关消息,530e有望在年内引入国内,并由华晨宝马进行本土化生产。

新款宝马530e搭载一台2.0T发动机和一台可输出9.2千瓦时的电池组。其中2.0T发动机最大功率为135千瓦,峰值扭矩为270牛米。发动机与电动机综合工作,最大输出功率为185千瓦,峰值扭矩为420牛米。官方公布新车的百公里加速时间为6.2秒,综合油耗仅为1.5升。新车支持纯电动行驶模式,续航里程为45公里,在纯电动模式下,最高速可达140Km/h,充满电需2小时45分钟。

混动模式下的工作情况

纯电动模式下的工作情况

内饰与汽油版车型并无太大的差异,内饰同样采用双色的搭配,全车使用大量的真皮包裹、天然木纹的饰版,营造出豪华的氛围。

10.25寸的屏幕显示效果细腻,支持Carplay链接和手势操作功能。

据相关消息,宝马正在研发一款适合530e的无线车充系统,充满电只需约3.5小时。此系统可以自由安装在用户的车库或车位上。当车辆停驶在充电板上面时,车与电板之间会产生一个交变磁场线圈,从而进行充电。目前该设备仍在测试中,计划在2018年推出。

全新5系将在本月上市(汽油版),估计插电混动版也会在年内上市。大气时尚的外观,豪华精致的内饰设计,再配上各种黑科技装备,让这台530e比旧款车型更具吸引力。530e经华晨加长、国产后,届时它依然会是宝马5系车型中,最特立独行的一款。随着国内新能源汽车的使用环境逐步完善,相信这种高端混动车型不会再默默无闻的被忽视,何况它在市场上也难觅直接竞争对手。