新车解析|猎豹CS9E首次亮相 值得一看的新能源车型
(图/文 电动汽车资源网 万方杰)2017上海车展今天正式开始,Pitt发现几乎大部分自主品牌都有新能源车款推出,有一款车可能不是那么起眼,但却是能看到厂家的用心,pitt要说的这款车型就是猎豹CS9EV。
猎豹CS9EV采用跟CS相同外观设计,前雾灯处蓝色装饰条表面其新能源车型身份,整体外观设计有一些借鉴的元素,但自主的原创的部分更多,第一眼看上去感觉很精神。
车尾设计跟车头相呼应,流线型线条搭配平直硬朗线条,优美中不失个性。
蓝黑双色后视镜集成LED转向灯,造型较为常规。
尾部logo点缀让车尾看起来不至于太单调。
尾灯光源为传统卤素光源和LED光源混搭。
方向盘采用了野马最新家族系列样式,三幅式方向盘造型运动感十足,只是颜色稍显老成。方向盘大小适中,三九点位置采用人体工学设计,握感出色。
超大中控屏几乎成了现在新款车型标配,大部分功能都集成到大屏里,集成度非常高,不过对于行车过程中的盲操作(例如空调温度调节等)稍显不安全,但整体来说利大于弊。
大面积的钢琴烤漆面板提升了车内精致感,不过烤漆是指纹收集器,车主需要经常打理。从实拍照片来看,猎豹CS9EV配备了电子手刹、自动启停、一键启动、座椅通风等丰富的功能。
全液晶仪表盘科技感和实用性相比传统仪表盘都有很大提升。
双色左右座椅视觉效果出色,不过这样的配色对于年轻消费者来说有点过于成熟。座椅坐垫和靠背支撑力度适中,头枕部分采用了类似于特斯拉的一体式设计。
动力方面厂家还未公布具体数据,等数据公布电动汽车资源网将会第一时间更新。
Pitt点评:且不管猎豹CS9EV开起来如何,就从这个外观内饰做工和设计就能俘获一大批年轻消费者目光,虽然自主品牌起步较晚,但新能源车型最近这几年才开始蓬勃发展,大家都是在同一起跑线,暂时合资品牌还没有花大精力在新能源车型上,这就是自主品牌的机会,谁更用心,谁就会有可能领先。〉〉〉上海车展——直击现场
(图文/电动汽车资源网 万方杰)
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