作为国内比较早推出的纯电动SUV，华泰宣称XEV260在上市后就连展车都已经销售一空。所以在上市2个多月以后，我们才有了试驾一次这款新车的机会。对于SUV来讲，车内空间肯定是最主要的卖点之一，不过车辆底部安装大量电池组后是否会削弱这个卖点？而纯电动驱动是否可以提供足够的动力来满足驾驶需求？这是我们试驾中最想找到答案的两个问题。

小结：

无论动力输出，还是续航里程，华泰XEV260的表现都还算令人满意。虽然该车在通过性和头部空间方面，仍然会受到电动车设计所限，但是它的动力、空间和经济性都完全满足普通家庭用户的日常用车需求。再加上补贴后13.98-16.28万的终端价格，如此高的性价比还是有很大诱惑力的。