得益于疫情的有效控制，叠加各地消费的相关政策以及活动，9月新能源汽车市场继续回暖。

电车资源将2020年9月份新能源汽车产业链上下游等市场的具体情况整理如下，包括新能源乘用车、专用车、动力电池、电机电控以及充电桩和换电站等详细数据，供大家参考。

一、9月新能源产销数据

数据显示，2020年9月新能源汽车产销同比分别增长48%和67.7%。9月，新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆，刷新了今年以来历史记录。

1-9月，新能源汽车产销分别完成73.8万辆和73.4万辆，同比分别下降18.7%和17.7%。

其中，纯电动汽车产销分别完成56.8万辆和57.9万辆，同比分别下降22.9%和18.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成17万辆和15.4 万辆，同比分别下降0.4%和13.9%;燃料电池汽车产销分别完成570辆和579辆，同比分别下降56.7%和53.7%。

产量方面，9月纯电动乘用车生产9.5万辆，环比8月增长29.7%；插电式乘用车生产2.9万辆，环比增长22.6%；纯电动商用车生产1.2万辆，环比增长43.3%；插电式商用车生产0.01万辆，环比下降47.2%。

销售方面，9月纯电动乘用车销售10万辆，环比增长25.4%；插电式乘用车销售2.5万辆，环比增长24.4%；纯电动商用车销售1.2万辆，环比增长42.1%；插电式商用车销量为0.01万辆，环比下降58%。

二、乘用车

本月A00市场持续火热，五菱宏光Mini单月销量突破2万台，此外长城欧拉黑猫、奇瑞eQ本月也有不错的表现，可见A00市场近期的热度很高。

据电车资源对宏光Mini EV 6至8月的上险量进行分析了解到，目前宏光Mini EV主要销往的是三四线城市，其占比达52%，而一线城市占比相对较弱仅19%。

继8月之后，Model 3再次被宏光Mini反超，跌至第二名。近半年来，Model 3一直霸占销量榜首的历史被改写了。不过，特斯拉在10月1日再次官宣降价，国产Model 3降至25万元以内，这无疑进一步加强了国产Model 3竞争力。

广汽新能源Aion S和比亚迪全新秦EV，作为长期进入TOP10销量榜单的车型，表现依旧稳定；此外，在上市前就备受关注的比亚迪汉，本月销量上迎来了爆发，达3624辆。

造车新势力方面，虽然理想ONE、蔚来ES6是TOP10榜单上的常客，但在9月的销量中，理想ONE打了个翻身仗，超越了蔚来ES6。

三、专用车

具体来看，东风电动 凯普特K6E EV350在9月加大投产力度，产量达753辆，一跃成为9月专用车产量最高的车型，占9月轻卡产量的53.2%，成9月轻卡车型的一大亮点。

此外，同样作为轻卡车型进入产量榜单TOP10的还有欧马可智蓝、解放J6F。

瑞驰EC35II位居第二，产量为709辆，是微面产量最高的车型。微面产量较高的还有五菱50EV、象牌纯电动厢式运输车、福汽启腾M70L EV。

排名第三的是开沃D10，它是9月海狮车型产量增长的主力军， 占海狮车型全部产量的67.8%。

四、动力电池

在电池领域，行业龙头宁德时代本月马力全开，9月电池装机量配套量有较大幅度的提升，据数据显示，9月宁德时代约40%的份额配套了商用车。

此外，宁德时代9月开始为特斯拉Model3配套磷酸铁锂电池，同时也开始为宏光Mini车型配套电池，成功挤掉现有供应商一大块份额。

比亚迪方面，刀片电池9月上量，配套“汉”，刀片电池产能逐步释放，出货量大幅增加。

中航锂电靠着广汽新能源站稳了脚跟，另外跟长安、吉利也有合作，本月上升至第三名；LG化学目前依旧是Model3的主力供应商，本月降至第四名。

国轩高科表现相对稳定，重点布局商用车市场和乘用车A00市场，磷酸铁锂配套量占据了8成。

孚能科技主要配套传祺AionV和北汽EC5这两款车；亿纬锂能重点突破的领域还在商用车，乘用车的主要客户是小鹏汽车。

瑞浦能源下半年业绩逐步攀升，本月冲进第9名。据了解，瑞浦能源已经成功与宝骏、威马建立合作关系。

本月还有一个亮点是蜂巢能源首次进入了TOP10排行榜单，主要是因为蜂巢能源配套长城，其出货量开始上量。

五、电机

比亚迪重新发力，随着汉、秦EV等车型的产量攀升，电机装机量重回TOP1位置。

本月亮点之一是宏光Mini单月产量突破2万台，带动电机领域的一众供应商排名连续攀升，包括方正电机与双林电机，其中方正电机全系统配套了上汽通用五菱。

特斯拉位居第三，市场占比8%，增速放缓，正等待下一波扩产增量。

蔚然动力的双电机使得在总量上占有优势；上海电驱动合作客户较多，机会也相对大一些；博格华纳的贡献者主要是理想和威马；而精进电动主要与吉利合作。

六、电控

具体来看，随着比亚迪汉、秦EV等车型的产量攀升，比亚迪电控同样领先于其他企业。

汇川技术凭借在威马、理想和小鹏等一众主流新势力的订单，排名稳居Top2位置，市占比12.35%,汇川技术在电控领域的实力逐步凸显。

联合电子的增量来源于大众；特斯拉相较于前几月，排名下滑；9月蔚来EC69开始量产，推动了蔚然动力的排名靠前。

9月，阳光电动成为宏光Mini的又一电控供货商，央腾电子、华域电控受宏光Mini拉动效应大。

七、充电桩

公共充电基础设施运行情况，2020年9月比8月公共充电桩增加1.4万台，9月同比增长30.0%。截至2020年9月，全国充电基础设施累计数量为141.8万台，同比增加27.2%。

运营企业方面，截至2020年9月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有9家，分别为：特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、中国普天、深圳车电网、万马爱充。这9家运营商占总量的90.3%，其余的运营商占总量的9.7%。

全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、陕西、福建、北京、湖北、浙江、河南、山东等省份，电量流向以公交车为主，乘用车占比在逐步增加，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

八、换电站

换电设施建设情况方面，截至 2020 年 9月，联盟内成员单位总计上报换电站 525 座。省级行政区域内所拥有的换电站数量前十的分别为：北京市 201 座、广东省 84座、浙江省 51 座、江苏省 31座、福建省 22座、湖南省 17 座、上海市 17 座、四川省 16座、海南省 14座、河北省 10座。

换电设施运营商方面，主要的运营商有奥动276座、蔚来有155座，还有杭州伯坦94座。

据报道，10月18日，吉利科技集团与济南市人民政府全面展开战略合作，智能换电站在济南落地，吉利山东换电站正式投入运营。

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(文/电车资源 素萍)

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