相较于7月，新能源专用车8月的产量有所下降，继而电机供应商的装机量及名次也有变化。

8月，新能源专用车生产4212辆，同比增长48.8%，环比下降16.5%。今年前8月，新能源专用车累计生产3.2万辆，累计同比增长11%。

根据数据，电车资源统计了今年1-8月专用车电机的市场情况。

大地和重回榜首 前两名合计市场占比近5成

8月共有46家电机供应商为62家车企装机配套，TOP10电机榜单出现了新面孔，排位也发生了变化。

据数据显示，8月专用车电机装机量TOP10企业分别为大地和、汇川技术、绿控传动、方正电机、众联能创、露笑新能源、创源天地、五菱柳机动力、阳光电动、宇通客车。

其中，大地和、汇川技术分别配套1075台、853台，市场占比分别为25.5%、20.3%，两家合计占比45.8%，前十企业市场占比超8成。

从二季度以来，电机装机量TOP10阵营中，汇川技术、大地和、绿控传动，以及方正电机这几家企业基本稳定在前10阵营，但除了大地和与汇川技术，其他企业装机量排名存在较大波动。可见，目前电机市场顶部效应明显，排行靠前的电机企业牢牢把握住了市场份额。

绿控占轻卡50%的市场 五菱柳机动力冲上TOP10榜单

具体来看，大地和重回榜首，其作为瑞驰新能源的主要电机供应商，地位很稳固。

汇川技术本月位居第二，为10家车企配套电机，市场占比环比下降6%。

8月，SXC5031XXYBEV象牌纯电动厢式运输车加大投产力度，上海万象汽车成为了汇川技术电机装机量增加的主力军；其次是广西汽车 ，其五菱EV50车型也功不可没。

绿控本月装机量回到前三名，其主要配套轻卡、环卫以及重卡。其中，绿控占据8月份新能源轻卡50%的装机量， 而在环卫车跟重卡领域均占比38%。其主要合作企业是一汽解放、江淮汽车。

排名第四的是方正电机，主要配套新龙马汽车、华晨鑫源。

8月，五菱EV50产量增加，由此带动了五菱柳机动力上榜，成了前十榜单的新面孔。

此外，在TOP10榜单中，创源天地、五菱柳机动力、阳光电动、宇通客车仅为一家车企配套电机。创源天地、跟宇通客车是自给自足模式，这对于整车成本控制更有优势。

汇川技术“雨露均沾” 绿控拟发力重卡领域

累计来看，整体排名基本变化不大。TOP10电机供应商中，装机量上量较多的有大地和、汇川技术，两家市场份额均超过25%。

值得一提的是，大地和主要依赖瑞驰新能源。汇川技术靠的是东风系、广西汽车、上汽通用五菱、万象汽车、开瑞新能源等多家企业，除了给东风系配套的比重较大，其他企业配套占比皆较为均匀。可见，在电机企业发展过程中，朋友圈广、与合作车企关系稳定的重要性。

方正电机主要得益于华晨鑫源在5、6月份的集中投产。绿控和众联能创合作的车企数量均比较多。绿控供应量最多的是红星汽车、中联重科、江淮汽车等，而众联能创主要合作的企业是上汽大通。

据了解，近两年绿控重点在重卡领域发力，在混动重卡方面，绿控已与福田、重汽、陕汽等多个厂家开展合作，随着新能源重卡这个细分领域的增量，绿控的装机量或将上一个台阶。

此外，在TOP10榜单中，电机配套超过1000台的还有众联能创、阳光电动、露笑新能源。

不过根据往年的规律，车企可能会选择在第四季度加大投产力度。因此，整体来看，今年新能源专用车配套的电机市场格局，仍存在变数。

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（来源：电车资源 林素萍）

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