【电车资源 产销数据】电车资源获悉，5月新能源乘用车上险6.59万辆，同比下降19.29%，环比增长22.35%。2020年前5月，新能源乘用车共上险22.15万辆，与2019年同期相比下降36.15%。从上险量走势看，2020年前5个月新能源乘用车市场表现弱于2019年。

1企业

新能源乘用车领域，2020年2月以来，比亚迪与特斯拉鏖战正酣。特斯拉在2月、3月连续两个月超越比亚迪，4月被比亚迪反超，5月又夺回冠军。

5月，特斯拉上险量过万，达到11362辆，占国内新能源乘用车总上险量的17.24%，位居榜首，车型为Model 3。在国内新能源车市场并不乐观的情况下，特斯拉Model 3月上险量又过万。同样的市场情况，特斯拉为什么总能“一枝独秀”，这值得我们深思。

比亚迪新能源乘用车上险量为7442辆，占比11.29%，屈居第二，主销车型为秦EV、E2、元EV、宋PHEV、唐PHEV等。比亚迪新能源乘用车的特点依然是车型多，但没有销量特别出众的车型。

广汽乘用车上险4280辆，占比6.49%，位居第三，主力车型为Aion.S，其次还有少量Aion LX、GE3 EV、GS4 PHEV等。

5月上险量在3000辆以上的企业还有：一汽-大众、上汽通用五菱、蔚来汽车，这三家企业排在榜单第四至第六位。

一汽-大众的主销车型有高尔夫EV、宝来EV、探岳PHEV、迈腾PHEV、奥迪A6L PHEV、奥迪Q2L EV等，其中高尔夫EV、宝来EV上险量过千。

上汽通用五菱的主销车型有宝骏E100、宝骏E200，其中E100上险2335辆，E200上险1238辆，两款车型销量均不错。

蔚来汽车主销车型ES6，5月上险量为2651辆；另一款车型ES8，上险725辆。

7家企业上险量在2000-3000辆之间，包括长城汽车、北汽新能源、华晨宝马、上汽大众、上汽乘用车、奇瑞汽车、吉利汽车。

长城汽车的主销车型为欧拉R1，5月上险2619辆，此外还有少量的魏派VV7 PHEV、欧拉iQ EV、魏派P8 PHEV。

北汽新能源主销车型是EU系列，这款车上险量为1412辆，此外还有EC系列、EC5、EX3、EU7、ARCFOX Lite、EX5等车型有上险量。

华晨宝马在新能源方面主销车型仍然是宝马5系，上汽大众主推车型有帕萨特PHEV、朗逸EV、途观L PHEV等。上汽乘用车11款新能源车型有销量，其中上险量最高的是荣威Ei5，但也仅有1003辆，其他车型上险量均在500辆以下。

奇瑞汽车5月新能源上险最多的车型是EQ1，该车型上险量达到2155辆。

吉利汽车5月13款新能源车型共上险2021辆，其中上险量最多的车型是帝豪EV，为752辆。

造车新势力方面，蔚来汽车继续领跑，理想智造汽车以1993辆的上险量位居第二，合众新能源今年以来首次闯进前三，威马汽车位居第四，小鹏汽车第五。

2车型

纯电动乘用车方面，特斯拉Model 3遥遥领先，广汽新能源Aion.S、蔚来ES6分别位居第二、第三位。欧拉R1、宝骏E100、奇瑞eQ1这三款A00级车型上险量也在2000辆以上。

5月上险量在1000辆以上的纯电动车型还有10款，包括比亚迪秦EV、北汽EU系列、比亚迪E2、高尔夫EV、宝骏E200、比亚迪元EV、宝来EV、哪吒N01、威马EX5、荣威Ei5等。

插电式混合动力车方面，宝马5系新能源、理想ONE、帕萨特PHEV位居前三，且上险量均在1000辆以上。其他车型上险量在1000辆以下。

3热点城市

城市排行中，上海超越北京，成为5月新能源乘用车上险量最多的城市，上险量为7173辆。其中，特斯拉Model 3在上海上险量最高，达到2382辆，占比高达33%。换句话说，在上海，每3个买新能源车的人中，就有一个选择特斯拉。

北京市5月新能源乘用车上险量为6973辆，主要车型也是Model 3，达到1040辆，占比14.91%。在北京，每7个选择新能源车的消费者中，就有一个选择特斯拉。

广州市5月新能源乘用车上险量为4057辆，排名第三，主要车型有广汽新能源Aion.S、Model 3等。

深圳市5月新能源乘用车上险量为4020辆，排名第四，主要车型为特斯拉Model 3，占比31.42%。比亚迪在其大本营深圳，却没有车型上榜前五，令人感到意外和担忧。

来源|电车资源 孙玉瑞

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