【电车资源EV江湖 汽车情报网】一般来说，对于插电混动车型，新能源主机厂随车都会赠送一条充电线，充电功率有1.5kW和3.3kW两种规格，这种充电线有利也有弊。好处就是便于携带，成本低，即插即用，不好的地方就是充电功率低，且不一定有插座可以用，飞线充电，又具有很大的安全隐患。

也就是说，如果家里住高层，不能使用充电线进行充电的话，还是很有必要安装充电桩的。至于安装充电桩的费用是厂家出还是消费者自己出，就需要大家进行协商了。考虑到插电混动车型的动力电池容量并不大，一般在15度左右，纯电续航里程在50-100公里之间，这个时候，如果考虑到安装成本，可以考虑安装3.3kW的充电桩，当然，7kW的充电桩，其实也便宜，没有什么功能的话，设备成本也就在800元左右，如果是普通安装（不需要太复杂的开槽，挖沟，电缆线也不长），安装成本在1000元左右。也就是说，全国装好，成本可以控制在2000元左右。

至于插电混动车型充电时长到底要多久，下面，小编就以比亚迪唐插混为例，给大家做一个简单说明。目前在售的唐DM，基本上中低配版本，NEDC综合纯电工况下，续航里程有81公里，电池容量为19.96度。而高配版本，NEDC综合纯电工况下，续航里程有100公里，电池容量为23.97度。

对于比亚迪唐DM而言，由于不存在快充直流接口，故只能采用交流充电：

1. 7KW交流充电桩：充满20度，3小时左右；充满24度，4小时左右；

2. 3.3KW充电枪：充满20度，6-7小时左右；充满24度，8小时左右；

3. 1.5KW充电枪：充满20度，14小时左右；充满24度，16小时左右；

当然，以上的充电简单换算，都是基于正常的外部坏境，如果是极寒天气情况，则充电时间就会延长很多。以下是在不同环境温度下的充电效率曲线。

小结

如果家里有充电的条件（不论是充电桩还是充电枪），保证每天晚上都可以进行充电，则使用插电混动进行日常出行代步，还是很不错的，如果家里具备充电桩的安装条件，小编还是强烈建议安装充电桩的。

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(来源:电车资源EV江湖 汽车情报网)

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