中大型车
蔚来ET7
补贴后售价:44.80-52.60万
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快充时间--
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慢充时间--
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纯电续航500-1000km
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电量100-70kh
- 全部车型
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- 在售
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蔚来ET7将标配LCC车道居中及打灯自动变道功能
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蔚来ET7“金沙米”配色内饰谍照首次曝光
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哑光灰内饰实车 蔚来ET7最新谍照曝光
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或将于明年2月量产 蔚来ET7最新消息
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蔚来首台碳化硅电驱系统C样件下线 ET7将率先搭载
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量产稳步推进 蔚来ET7首台生产线车身正式下线
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补贴后44.8-52.6万元 蔚来首款轿车ET7正式开启预订
电车资源 2021-01-09
- 全部
- 追加(14)
- 认证车主(110)
- 大咖观点(2)
- 油耗满意(120)
- 乘坐空间出色(80)
- 储物空间很大(64)
- 后备厢空间大(88)
- 外观好看(96)
- 底盘略低(51)
- 外漆面很薄(24)
- 胎噪太大(22)
- 悬架减震偏软(12)
- 低配配置(3)
收起
220条用户口碑
- 推荐排序
- 姓名 时间 评论数
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唐让其认证车主
2019款 开瑞优优(40kWh)
- 购车6个月
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2019-06发布口碑购车总价 | 落地架15.6万元左右同级对比 | 一开始就想买的思域,但是一开始都是加价,非常无奈。然后就去看雷凌一开始就想买的思域,但是一开始都是加价,非常无奈。然后就去看雷凌05:505赞10评论
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唐让其认证车主
2019款 开瑞优优(40kWh)
- 购车6个月
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2019-06发布口碑购车总价 | 落地架15.6万元左右同级对比 | 一开始就想买的思域,但是一开始都是加价,非常无奈。然后就去看雷凌一开始就想买的思域,但是一开始都是加价,非常无奈。然后就去看雷凌
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2019-06追加口碑购车总价 | 落地架15.6万元左右同级对比 | 一开始就想买的思域,但是一开始都是加价,非常无奈。然后就去看雷凌一开始就想买的思域,但是一开始都是加价,非常无奈。然后就去看雷凌
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