租车需谨慎,防止套路深
只要不是因为客户自身原因订单被取消,司机自行取消订单,客户在取消订单的时候选择是司机方面造成的,拒单率都算在司机头上的。最坑的事司机自己取消订单的时候不能备注是什么原因导致的,平台直接就把锅甩给司机,拒单率一旦升高好的大的单就非常难抢到了。
希望滴滴货运能整合货拉拉和快狗的优点 不要变成第二个快狗或货拉拉
滴滴套路深的哟
滴滴祸害完网约车司机,又要祸害货车司机,货拉拉顶住啊
一天流水200多 一张罚单就白干了…
别人总以为货拉拉司机是加钱哥 动不动就加钱 但是我们跑一单才3/40流水 一单就要折腾2/3小时 真是哑巴吃黄连有苦说不出
顾客下单没备注写要跟车,到了装货地,说要跟车过去卸货,但是我的小货车就两个座位,副驾驶上已经有人在了,顾客要是出搬运费到了卸货地我可以帮他搬运,但是他不肯,就只好取消订单了。我大老远4/5公里跑过来,到了之后取消订单,浪费了我的时间。
下单的人总拿试一试的心态,大货叫小车,等司机到了发现货装不下,顾客取消订单要换车,折腾一两小时,浪费司机接单时间。
单子接多了,不管司机有没有迟到出错,都会扣你准点率的。
抢了个预约单,联系不上客户,但是他的备注写的又很真实非常可信。,以为是信号不好啥的。为了不会造成拒单准点到达,十分艰难的联系到客户,那个时候客户说的跟下单的备注就不一样了,不知道是下错单还是怎么样,又不想要用车了,就将错就错,造成空车和催促。折腾了我两三个小时,才几十块的费用,又降低了准点率,货拉拉平台能不能保障一下司机的权益!
我上次跑了长途,跑到肇庆去了,车的货拉拉是在深圳申请的,车贴没贴牢固下雨吹风的时候掉了一块,我嫌太丑了就把车贴撕掉了。后面货拉拉后台需要我上传车贴图片,我就说车贴被我撕掉了,然后客服说让我回到注册的当地去重新贴。我问他肇庆没有吗?他说要回到深圳那个点去贴,又给了我一个期限,说超过这个时间要扣200押金,着急忙慌放空回深圳去处理。结果工作人员那边要收100块钱车贴的费用,帮我贴车贴的时候又说“你这个才撕了一半啊,早知道不收你钱了”,我也不知道是玩笑话还是什么,反正钱也没给我退。货拉拉真是牛逼!
货拉拉就会坑司机!把顾客当成上帝,司机当成垃圾。货拉拉司机端的路程要比高德地图的少10公里以上,刚开始跑货拉拉的时候用它司机端的地图,后面别的跑货拉拉的司机大哥告诉我才知道这个坑。跑货拉拉一天才赚点流水,都是血汗钱都要坑。
很多招聘方以高收入为诱饵,实际上带货卖车,要交大几万的首付,每月还要交月供。那家公司承诺有上万的保底收入,但保底合同却是上万的货源,而且运输路线并不固定,要到处跑。
我遇到很多奇葩的搬卸工,他们会刁难你,拖你几小时不卸货,他们耗的起,我们耗不起啊,不得不搭把手!而且很多搬运工要求给小费、水钱等,很多坑...
搬货肯定不合理,他们不给钱就不卸货,很多货主心里明白。如果是小件,顺手给搬过去了,大件打死也不搬。
一场资本游戏,屠宰还是最基层的物流司机和与经营商
#一哥有话说# 有人说,砸司机饭碗的不是货主,也不是免费通,而是货车司机!实话说,这锅我们不背!作为最辛苦的那部分群体的我们!我们奔走,都是为了养家糊口!如果市场运价规范到位,谁愿意去抢生意,拉低运价? 而假如我是货主,我也不会拒绝低运价,傻子才拒绝!
中国货车司机的真实现状
货车司机也太不容易了!
电车资源联合新能源汽车行业从业者发起募捐倡议! “2003年非典,我卖口罩赚了5200元。今年的肺炎又病发,(我这次捐款5200元),希望疫情能快点控制住,我们的发展需要国泰民安。”一位新能源汽车运营商代表在微信群里说道。 这个微信群里的成员,有的来自行业协会,有的来自主机厂,有的来自运营商,他们都是新能源汽车行业的从业者。此刻,他们正在进行抗击疫情医护人员防护用品募捐接龙。 当前,新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控形势严峻,防护物资短缺。为打赢疫情防控阻击战,2月6日,电车资源联合西安阿凡提新能源张一凡、成都新能源汽车产业促进会范永军、深圳中豪瑞龙戴培坤、重庆士继达胡利勇、深圳智通汇达何燕、四川鑫红江租赁谢江和货拉拉谷小猛(个人)发出抗击疫情医护人员防护用品募捐倡议书。 倡议书号召新能源汽车行业的同仁们行动起来,众志成城,全力以赴参与这场疫情防控战。倡议书呼吁大家伸出援助之手,献出一片爱心,积极捐款捐物。 电车资源联合新能源汽车从业者发起募捐倡议 大爱无疆,一呼百应。倡议书一出,新能源汽车人积极参与,截至2月7日18时,募捐款项接近10万元,另有口罩、护目镜等物资若干。所有募捐款项和物资将捐助给湖北疫区的医院。 “国家好了,大家好了,我们才有发展的机会啊!”一位新能源车企人员的话,道出了很多人的心声。在此,呼吁更多的新能源汽车人参与进来,为早日战胜疫情、恢复正常的生产生活,贡献一份力量! 新型肺炎救护医护人员防护用品募捐倡仪书 亲爱的新能源汽车产业的兄弟姐妹们: 众所周知,新型冠状病毒感染的肺炎疫情在2020年春节期间大面积暴发,给全国人民造成了巨大伤害。 当前疫情持续蔓延,防控工作形势依然严峻。随着疫情发展与防控工作深入开展,各类防护物资消耗和需求很大。特别是战斗在各大医院第一线医护人员,受防护物资的短缺影响,很多医护人员及家属得不到足够的保护,在救助感染病人过程中形成间接传染,为疫情的防治、防护和救助工作带来巨大的损失。 病毒无情,人间有爱。在当前疫情最为严峻的高发时刻,让我们新能源从业者们行动起来,众志成城,全力以赴参与这场疫情防控战。电车资源联合西安阿凡提新能源张一凡、成都新能源汽车产业促进会范永军、深圳中豪瑞龙戴培坤、重庆士继达胡利勇、深圳智通汇达何燕、四川鑫红江租赁谢江和货拉拉谷小猛(个人)发出募捐倡议,呼吁新能源汽车行业的各位同仁们伸出援助之手,献出一片爱心,积极捐款捐物,共同打赢这场疫情防控阻击战。 让爱心接力,用行动传承!
就差一个电饭煲😓
货源公司不上班,道路又四处封了,没有收入,房贷车贷,信用卡怎么办哦😓 银监会说可以延迟,希望是真的吧!
这路封得好有水平😓 😓 😓
这个时候头脑清醒比双黄连管用!😄
兄弟们,储备够资源就别出门了,深圳疫情极为严重,保命要紧。
深圳东站停车场为什么停车半小时以下还要收费,而且起步价15?
马上要来深圳了哦
不能出门,楼顶大牌抗病
这几天疫情小爆发 再过十天又是个小爆发 一定要在家挺住 别到处乱跑
要越来越小心了
深圳也冷起来了😷 据说有一百多人感染了 马上就是返工潮了 有点怕 这趟疫情什么时候能过去🙏🏻 为那些一线的医护人员祈祷🙏🏻
唉,做好防御吧
安全第一
退伍军人的货车情节
传染病又来了
大武汉🙏🏻
老家已沦陷 祈祷🙏🏻 平安🙏🏻
白天碰到的女司机 真是不容易 出来讨饭吃
新的肺炎来了 要保重身体 不能到处瞎跑啊
过年没货拉l,喝点果汁充饥
哈佛研究了8个让人贫穷的原因 第一:是拖延,拖一天是一天 第二:是犹豫,迟迟不能下决定 第三:自我设限,自我怀疑和自我否定 第四:害怕被拒绝,脆弱而敏感的自尊心 第五:三分钟热度,这个世界上百分之八十的失败,都是源于半途而废 第六:总是找借口,犯错了先找借口辩护 第七:逃避现实,不想去面对现实 第八:拒绝学习,这是最可怕的
在这里 打个卡
在深圳麦德龙充电站看到北汽威旺一款很老的新能源面包车
厦门的新能源物流车的车友们,欢迎大家加入本群。希望大家把自己用车感受积极的与车友们分享交流
海豚🐬EV 小师哥模特秀
开瑞新能源:海豚EV、优优EV 与大家见面了,请多多关照
跟着货车司机满深圳跑给客户送苹果……我想说你要省钱不寄那直接全部分给所里的员工不好吗?😓 果然利益才是第一位,而我就活生生被太阳晒了一天,同时也心疼跑了一天的货车司机和拉货的师傅😪 生活不易赚钱不易啊……
在成都物流车挑战赛上看到的开瑞优优