一位司机朋友说，货车司机这个群体，“下车亲兄弟，上车是死敌。”是这样吗？

一天流水200多 一张罚单就白干了…

别人总以为货拉拉司机是加钱哥 动不动就加钱 但是我们跑一单才3/40流水 一单就要折腾2/3小时 真是哑巴吃黄连有苦说不出

顾客下单没备注写要跟车，到了装货地，说要跟车过去卸货，但是我的小货车就两个座位，副驾驶上已经有人在了，顾客要是出搬运费到了卸货地我可以帮他搬运，但是他不肯，就只好取消订单了。我大老远4/5公里跑过来，到了之后取消订单，浪费了我的时间。

有一单顾客不想出搬运费，搬运的是水泥和沙子，一共是30袋，到了装货地师傅不帮忙把沙子（28袋）装进车了，与顾客沟通无果，顾客说退单，又等了半个多小时，师傅才把水泥卸下来，然后又去排队等着退单退钱，顾客取消订单后平台没有延时费，白白忙活我2个多小时。等会员到期，不跑货拉拉了，注册滴滴货运去。

下单的人总拿试一试的心态，大货叫小车，等司机到了发现货装不下，顾客取消订单要换车，折腾一两小时，浪费司机接单时间。

单子接多了，不管司机有没有迟到出错，都会扣你准点率的。

抢了个预约单，联系不上客户，但是他的备注写的又很真实非常可信。，以为是信号不好啥的。为了不会造成拒单准点到达，十分艰难的联系到客户，那个时候客户说的跟下单的备注就不一样了，不知道是下错单还是怎么样，又不想要用车了，就将错就错，造成空车和催促。折腾了我两三个小时，才几十块的费用，又降低了准点率，货拉拉平台能不能保障一下司机的权益！

我上次跑了长途，跑到肇庆去了，车的货拉拉是在深圳申请的，车贴没贴牢固下雨吹风的时候掉了一块，我嫌太丑了就把车贴撕掉了。后面货拉拉后台需要我上传车贴图片，我就说车贴被我撕掉了，然后客服说让我回到注册的当地去重新贴。我问他肇庆没有吗？他说要回到深圳那个点去贴，又给了我一个期限，说超过这个时间要扣200押金，着急忙慌放空回深圳去处理。结果工作人员那边要收100块钱车贴的费用，帮我贴车贴的时候又说“你这个才撕了一半啊，早知道不收你钱了”，我也不知道是玩笑话还是什么，反正钱也没给我退。货拉拉真是牛逼！

货拉拉接了好几单货主和收货的都不给搬运费，说不搬就原路送回去。辛辛苦苦搬了一大车一毛搬运费都不给，又耽误时间又辛苦！有没有经验的司机老哥给个法子？

未加入货拉拉的真心劝你不要加入。不要以为单子每天干不完，必须要专注手机不停刷新才能抢到单，最好把手放在手机上，一边刷新一边准备抢单。开车、吃饭、睡觉、吃饭只要你有一只手闲着随时都要准备抢单。

货拉拉就会坑司机！把顾客当成上帝，司机当成垃圾。货拉拉司机端的路程要比高德地图的少10公里以上，刚开始跑货拉拉的时候用它司机端的地图，后面别的跑货拉拉的司机大哥告诉我才知道这个坑。跑货拉拉一天才赚点流水，都是血汗钱都要坑。